[实用新型]一种交通公路施工用具有定位结构的压平装置有效
申请号: | 202120895545.9 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN214882762U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王晓宏 | 申请(专利权)人: | 上海巨一科技发展有限公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/24 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 汪发成 |
地址: | 200333 上海市普*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 公路 施工 用具 定位 结构 压平 装置 | ||
1.一种交通公路施工用具有定位结构的压平装置,包括箱体(1)、把手(2)、配重箱(3)、升降块(22)和滚珠(23),其特征在于:所述箱体(1)上安装有把手(2),且箱体(1)上安装有配重箱(3),所述箱体(1)上开设有放置槽(4),所述放置槽(4)上设置有辊压筒(5),所述箱体(1)上连接有支撑块(6),所述支撑块(6)上连接有滚轮(7),所述辊压筒(5)右侧安装有转动杆(8),且辊压筒(5)左侧设置有螺纹杆(9),所述辊压筒(5)左侧开设有限位孔(10),所述箱体(1)上设置有固定杆(11),所述配重箱(3)内安装有配重块(12),所述滚轮(7)上开设有螺纹孔(13),且滚轮(7)上开设有限位槽(14),所述支撑块(6)上固定有固定轴承(15),所述固定轴承(15)上连接有转动轴(16),所述滚轮(7)上开设有滑动槽(17),所述滑动槽(17)上设置有限位杆(18),所述限位杆(18)上连接有第一弹簧(19),且限位杆(18)上开设有升降槽(20),所述升降槽(20)上连接有第二弹簧(21),所述第二弹簧(21)上连接有升降块(22),所述升降块(22)上安装有滚珠(23)。
2.根据权利要求1所述的一种交通公路施工用具有定位结构的压平装置,其特征在于:所述滚轮(7)通过转动轴(16)在支撑块(6)的两侧分布有两个,且滚轮(7)所在圆的半径等于辊压筒(5)所在圆的半径。
3.根据权利要求1所述的一种交通公路施工用具有定位结构的压平装置,其特征在于:所述螺纹杆(9)的长度等于螺纹孔(13)的长度,且螺纹杆(9)的尺寸与螺纹孔(13)尺寸相对应,并且螺纹杆(9)位于辊压筒(5)的中部。
4.根据权利要求1所述的一种交通公路施工用具有定位结构的压平装置,其特征在于:所述限位孔(10)的尺寸与限位杆(18)的尺寸相对应,且限位孔(10)在辊压筒(5)上的分布位置与限位杆(18)在滚轮(7)上的分布位置相同。
5.根据权利要求1所述的一种交通公路施工用具有定位结构的压平装置,其特征在于:所述限位杆(18)通过第一弹簧(19)在滑动槽(17)内滑动结构,且限位杆(18)与第一弹簧(19)之间为固定连接,并且限位杆(18)在滚轮(7)上等角度分布有四个。
6.根据权利要求1所述的一种交通公路施工用具有定位结构的压平装置,其特征在于:所述升降块(22)通过第二弹簧(21)在限位杆(18)上为伸缩结构,且升降块(22)的伸缩距离大于滑动槽(17)至滚轮(7)外圆的最小距离。
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