[实用新型]一种自行车车架有效
申请号: | 202120889881.2 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN215245321U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 成艳明 | 申请(专利权)人: | 上海萌大圣母婴儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K19/44 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵芳 |
地址: | 201400 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 | ||
1.一种自行车车架,其特征在于:包括车架前部(1)、座椅部(2)、车架后部(3)和链罩(4);所述车架前部(1)上设有座椅部(2),车架前部(1)的尾部安装车架后部(3),车架后部(3)上安装有链罩(4),所述车架后部(3)包括相对设置的前板(31)和后板(32),前板(31)和后板(32)的前端通过加固块(33)连接,前板(31)具有第一连接部(311)、支撑部(312)、第二连接部(313),所述第一连接部(311)延伸至支撑部(312)后侧面并与其连接,第二连接部(313)延伸至支撑部(312)前侧面并与其连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述第一连接部(311)上错落布设有第一阶梯孔(3111)、第一圆孔(3112),与此相对应的,后板(32)上布设有与第一阶梯孔(3111)、第一圆孔(3112)对称的第二阶梯孔(321)、第二圆孔(322)。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车架,其特征在于:所述车架前部(1)上设有中轴套管(11),车架后部(3)通过第一阶梯孔(3111)、中轴套管(11)、第二阶梯孔(321)与车架前部(1)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种自行车车架,其特征在于:包括减震结构(5),减震结构(5)一端铰接在车架前部(1),减震结构(5)另一端通过第一圆孔(3112)、第二圆孔(322)铰接在车架后部(3)。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述加固块(33)上设有第一穿孔(331)和加固板开口(332),第一穿孔(331)贯穿前板(31)和后板(32),第一穿孔(331)处安装脚踏。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述前板(31)、后板(32)、加固块(33)为一体成型结构,前板(31)的支撑部(312)的厚度大于前板(31)的第一连接部(311)、第二连接部(313)的厚度。
7.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述链罩(4)包覆在所述前板(31)上,链罩(4)和前板(31)之间还布设有半圆形底座(6)。
8.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述链罩(4)包括第一凸起部(41)、第二凸起部(42)、开口(43),第一凸起部(41)向右衔接开口(43)左侧,第二凸起部(42)向左衔接开口(43)右侧,第二凸起部(42)上设有与第一穿孔(331)相适配的第二穿孔(421),开口(331)与支撑部(312)上的镂空结构(3121)相适配,开口(43)内侧延伸有加强部(431),加强部(431)与支撑部(312)相抵。
9.根据权利要求8所述的一种自行车车架,其特征在于:所述第一凸起部(41)、第二凸起部(42)、开口(43)的侧面向外延伸形成链条槽(44)。
10.根据权利要求9所述的一种自行车车架,其特征在于:所述前板(31)和后板(32)的尾端均设有后轴安装槽(30),所述第一凸起部(41)上设有与后轴安装槽(30)相通的通孔(411)。
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