[实用新型]一种汽车车架加工用精铸蜡坯涂浆装置

说明书

一种汽车车架加工用精铸蜡坯涂浆装置，涉及汽车车架精铸蜡坯技术领域，主体架上设有回收槽，所述回收槽内设有螺纹槽和安装槽，所述螺纹槽的位置与安装槽的位置相对应且连通，所述安装槽内安装有抬升机构，所述抬升机构的升降端位于螺纹槽内且螺纹连接，所述主体架上安装有等距排列的喷涂机构，所述主体架内设有盛液槽；本实用新型所述的一种汽车车架加工用精铸蜡坯涂浆装置，通过抬升机构控制蜡坯进行抬升和旋转，通过供液机构为喷涂机构进行供液，通过喷涂机构为抬升机构上的蜡坯进行喷涂，对蜡坯表面进行均匀涂料，需要对蜡坯内部进行涂料时，工作人员对喷涂机构进行调整，使喷涂机构对蜡坯内部进行涂料。

技术领域

本实用新型涉及汽车车架精铸蜡坯技术领域，尤其是涉及一种汽车车架加工用精铸蜡坯涂浆装置。

背景技术

汽车车架在加工过程中，部分结构需要进行精铸，在制作精铸件时，需要先制作中空陶壳，中空陶壳的制作是在蜡坯上涂上泥浆，然后进行烘烤制成，涂浆的方式均为手工涂料，增加工作人员的工作量，同时蜡坯表面涂料不够均匀，降低了中空陶壳的制作精度。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种汽车车架加工用精铸蜡坯涂浆装置，本实用新型通过抬升机构控制蜡坯进行抬升和旋转，通过供液机构为喷涂机构进行供液，通过喷涂机构为抬升机构上的蜡坯进行喷涂，对蜡坯表面进行均匀涂料，需要对蜡坯内部进行涂料时，工作人员对喷涂机构进行调整，使喷涂机构对蜡坯内部进行涂料。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车车架加工用精铸蜡坯涂浆装置，包括主体架，所述主体架上设有回收槽，所述回收槽内设有螺纹槽和安装槽，所述螺纹槽的位置与安装槽的位置相对应且连通，所述安装槽内安装有抬升机构，所述抬升机构的升降端位于螺纹槽内且螺纹连接，所述主体架上安装有等距排列的喷涂机构，所述主体架内设有盛液槽，所述盛液槽位于回收槽的下侧，所述回收槽与盛液槽连通，所述盛液槽内安装有供液机构，所述供液机构的出液端与喷涂机构的喷涂端连通，所述主体架上固定连接有电源开关组，所述电源开关组的输入端与外部电源的输出端连接，所述电源开关组的输出端与抬升机构、供液机构和喷涂机构的输入端电连接，所述主体架上的进液口内安装有密封盖。

所述抬升机构包括限位杆和第一电机，所述限位杆等距排列与回收槽上的安装槽内且固定连接，所述限位杆之间滑动连接有锥齿轮，所述第一电机位于回收槽上的安装槽内且固定连接，所述第一电机通过电机轴与电机锥齿轮连接，所述电机锥齿轮的位置与锥齿轮的位置相对应且啮合连接，所述锥齿轮内螺纹连接有螺杆，所述螺杆位于回收槽上的螺纹槽内且螺纹连接，所述螺杆的顶端固定连接有放置板，所述放置板上固定连接有等距排列的L型卡接板。

所述放置板上设有等距排列的排液孔。

所述喷涂机构包括固定杆，所述固定杆位于主体架上且固定连接，所述固定杆的顶端固定连接有限位架，所述限位架内通过连接轴与第一转动杆连接，所述连接轴的一端穿过限位架与第二电机连接，所述第一转动杆的一端通过转动轴与转动块连接，所述转动轴的一端穿过第一转动杆与第三电机连接，所述转动块上固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端上固定连接有定位架，所述定位架内通过带动轴与第二转动杆连接，所述带动轴的一端穿过定位架与第四电机连接，所述第二转动杆上固定连接有喷涂头，所述喷涂头的进液口与供液机构的出液端连通。

所述供液机构包括水泵，所述水泵位于主体架上的盛液槽内且固定连接，所述水泵的出液口与分液管连接，所述分液管的出液口与供液管连通，所述供液管的出液口与喷涂机构的喷涂端连通。

所述主体架上设有刻度尺，所述刻度尺的位置与主体架上盛液槽的位置相对应。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：