[实用新型]一种公路桥梁组合减震支座

权利要求书

1.一种公路桥梁组合减震支座，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部对称固定连接有四个弹簧筒（8），四个所述弹簧筒（8）的内底部均固定连接有第一压缩弹簧（20），四个所述第一压缩弹簧（20）的顶部均固定连接有限位板（19），四个所述限位板（19）的顶部均固定连接有支撑杆（11），且支撑杆（11）垂直贯穿弹簧筒（8）的内部延伸至顶部，四个所述支撑杆（11）的顶部共同固定连接有顶板（13），所述顶板（13）与底板（1）相邻一侧均对称固定连接有两个固定块（14），同侧所述固定块（14）之间共同固定连接有两个减震垫（15），所述底板（1）的顶部对称固定连接有两个立板（7），且立板（7）位于相邻固定块（14）之间，两个所述立板（7）之间共同固定连接有滑杆（3），所述滑杆（3）的外表面套设有第二压缩弹簧（5），所述第二压缩弹簧（5）的两端均固定连接有滑套（6），且滑套（6）与滑杆（3）之间滑动连接，两个所述滑套（6）的顶部均固定连接有第一连接块（4），两个所述第一连接块（4）的顶侧均转动连接有连接杆（16），两个所述连接杆（16）远离第一连接块（4）的一端均转动连接有第二连接块（17），且第二连接块（17）与顶板（13）之间固定连接，所述底板（1）与顶板（13）之间共同固定连接有橡胶套（22），且弹簧筒（8）、固定块（14）和立板（7）均位于橡胶套（22）的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于：所述底板（1）外表面两侧与顶板（13）的外表面两侧均固定连接有安装板（10），四个所述安装板（10）的顶部均对称开设有两个第一安装孔（9）。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于：四个所述弹簧筒（8）的外表面两侧与支撑杆（11）的外表面两侧均固定连接有安装片（2），多个所述安装片（2）的顶部均开设有第二安装孔（21），多个所述安装片（2）分别与底板（1）和顶板（13）之间共同连接有螺钉（18）。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于：两个所述连接杆（16）与第一连接块（4）和第二连接块（17）之间均共同连接有销钉（12）。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于：所述底板（1）和顶板（13）的外表面均涂有防腐蚀涂料。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于：四个所述固定块（14）分别与底板（1）和顶板（13）之间通过焊接相连接。