[实用新型]轮边两挡无动力中断变速系统

权利要求书

1.轮边两挡无动力中断变速系统，其特征在于：

由变速机构和减速机构组成；

所述变速机构中：

一挡主动齿轮(15)同轴固连在变速输入轴(17)上，一挡从动齿轮(4)与变速输出轴(18)同轴设置，并与一挡主动齿轮(15)相啮合；

超越离合器(5)安装在变速输出轴(18)上，一挡从动齿轮(4)作为超越离合器(5)外圈，倒挡齿轮(2)与超越离合器(5)内圈同轴固连；

倒挡结合齿套(3)与变速输出轴(18)通过花键滑动连接，且倒挡结合齿套(3)与倒挡齿轮(2)端部的结合齿圈相匹配；

一挡结合齿套(6)沿变速输出轴(18)通过花键滑动连接，且一挡结合齿套(6)与超越离合器(5)内圈端部的结合齿圈相匹配；

二挡从动齿轮(7)同轴连接在变速输出轴(18)上，二挡主动齿轮(14)套装在变速输入轴(17)上，并与二挡从动齿轮(7)相啮合；

多片湿式摩擦离合器(13)连接在二挡主动齿轮(14)与变速输入轴(17)之间；

所述减速机构为NGWN行星轮系减速机构，减速机构的减速输入轴(19)与变速输出轴(18)同轴固连。

2.如权利要求1所述轮边两挡无动力中断变速系统，其特征在于：

所述NGWN行星轮系减速机构中：

太阳轮(8)同轴安装在减速输入轴(19)上，第一内齿圈(10)相对固定并同轴空套在减速输入轴(19)上；

行星轮对(9)沿太阳轮(8)圆周方向分布，行星轮对(9)一端的第一行星齿轮分别啮合与太阳轮(8)和第一内齿圈(10)啮合，行星轮对(9)另一端的第二行星齿轮与第二内齿圈(12)啮合；

第二内齿圈(12)同轴固连在减速输出轴(20)上，且减速输出轴(20)与减速输入轴(19)同轴设置；

行星轮对(9)安装在行星轮架(11)上，所述行星轮架(11)的旋转轴两端分别旋转连接在同轴设置的太阳轮(8)与第二内齿圈(12)之间。

3.如权利要求1所述轮边两挡无动力中断变速系统，其特征在于：

所述多片湿式摩擦离合器(13)中，飞轮盘与二挡主动齿轮(14)同轴固连，摩擦片与变速输入轴(17)同轴固连；

当压盘将摩擦片压紧在飞轮盘上时，多片湿式摩擦离合器(13)处于结合状态，动力从变速输入轴(17)传递至二挡主动齿轮(14)；

当摩擦片与飞轮盘相分离时，多片湿式摩擦离合器(13)处于分离状态，变速输入轴(17)与二挡主动齿轮(14)之间无动力传递。