[实用新型]一种用于汽车门锁Ekt壳体的检测夹紧工装有效
申请号: | 202120875519.X | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN215114454U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 杨卫平 | 申请(专利权)人: | 上华壹特精密元件(常州)有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;B25B11/00 |
代理公司: | 常州西创专利代理事务所(普通合伙) 32472 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 门锁 ekt 壳体 检测 夹紧 工装 | ||
1.一种用于汽车门锁Ekt壳体的检测夹紧工装,其特征在于,包括基座(9),所述基座(9)的前侧面开设有开口向前的竖向槽体(9-1),所述竖向槽体(9-1)的底壁左上角和左侧壁(9-2)的上端开设有与所述竖向槽体(9-1)贯通的缺口(10),所述竖向槽体(9-1)的水平顶板(9-3)上开设有左端开口的限位槽(9-3-1),所述竖向槽体(9-1)与汽车门锁Ekt壳体相适配,所述限位槽(9-3-1)与所述汽车门锁Ekt壳体上的插接槽(2)相适配,所述基座(9)上还固设有位于竖向槽体(9-1)下端的顶杆机构,汽车门锁Ekt壳体安装于所述基座(9)上的竖向槽体(9-1)内时,所述顶杆机构用于与水平顶板(9-3)相互配合将汽车门锁Ekt壳体从竖直方向固定夹紧。
2.如权利要求1所述的用于汽车门锁Ekt壳体的检测夹紧工装,其特征在于,所述顶杆机构为电动推杆,包括底座(11),所述底座(11)上设有竖向推杆(11-1),所述竖向推杆(11-1)上端部的形状与所述汽车门锁Ekt壳体上的定位槽(3)相适配,所述底座(11)内设有蓄电池和控制系统,所述底座(11)上还设有控制器(11-2)和充电插孔槽(11-3)。
3.如权利要求2所述的用于汽车门锁Ekt壳体的检测夹紧工装,其特征在于,所述竖向槽体(9-1)的左侧壁(9-2)的上端面设为与所述汽车门锁Ekt壳体上第四安装槽(7)下端面适配的坡面结构。
4.如权利要求3所述的用于汽车门锁Ekt壳体的检测夹紧工装,其特征在于,所述限位槽(9-3-1)的前侧缘上还开设有缺口槽(9-3-2),所述汽车门锁Ekt壳体安装于所述基座(9)上的竖向槽体(9-1)内时,所述缺口槽(9-3-2)用于避让所述汽车门锁Ekt壳体上的凸块(2-2)。
5.如权利要求4所述的用于汽车门锁Ekt壳体的检测夹紧工装,其特征在于,所述基座(9)左侧面和右侧面相互平行、上侧面和下侧面相互平行,且所述基座(9)的左侧面、右侧面、上侧面、下侧面均与基座(9)的后侧面垂直。
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