[实用新型]一种公路及桥梁的限高限重装置

说明书

本申请涉及一种一种公路及桥梁的限高限重装置，其包括限高架、底座和地磅，所述限高架包括横杆和竖杆，所述竖杆竖直放置且一端连接底座，所述竖杆侧面与所述横杆之间连接有用于调节两者间相对距离的调节组件，所述地磅置于地面且位于所述限高架车辆通过方向的入口侧。本申请具有提高装置适应性的效果。

技术领域

本申请涉及交通控制装置的领域，尤其是涉及一种公路及桥梁的限高限重装置。

背景技术

公路及桥梁的限高限重装置通常包括限高架和地磅，限高架用于限制通过车辆的高度，地磅可称出车辆的重量，公路及桥梁的限高限重装置通过用于公路及桥梁的入口，以保证进入公路及桥梁的车辆在公路及桥梁的承重范围内，保护公路及桥梁。

公告号为CN206448191U的中国专利文献公开了一种道路桥梁限高限重装置，其包括限高架、地磅和限高杆，限高杆可在限高架上滑动，进而调整限制的高度，地磅可称出车辆重量。

上述相关技术的限高架固定，因此只适用于部分道路，限高架无法随公路的变化而调整，适应性差。

实用新型内容

为了提高限高架对不同道路的适应性，本申请提供一种公路及桥梁的限高限重装置。

本申请提供的一种公路及桥梁的限高限重装置采用如下的技术方案：

一种公路及桥梁的限高限重装置，包括限高架、底座和地磅，所述限高架包括横杆和竖杆，所述竖杆竖直放置且一端连接底座，所述竖杆侧面与所述横杆之间连接有用于调节两者间相对距离的调节组件，所述地磅置于地面且位于所述限高架车辆通过方向的入口侧。

通过采用上述技术方案，可操作调节组件改变横杆与竖杆的间距，进而调整两竖杆之间的距离，进而改变限高架的宽度，即限高架可适应安装在不同宽度的马路和桥梁上，地磅可在车辆进入道路前预先称量出车辆的重量，进而可以判断车辆是否可以进入道路。

可选的，所述调节组件包括端杆和卡块，所述横杆两端连接于所述端杆，所述端杆远离横杆的一端与所述竖杆连接，所述端杆远离竖杆的一端设有连接槽，所述横杆伸入所述连接槽内，所述连接槽内壁开设有多个限位孔，所述横杆靠近端杆的一端设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有卡块，所述卡块伸出所述限位槽与所述限位孔卡接。

通过采用上述技术方案，卡块可随横杆在连接槽内滑动，进而可与不同的限位孔卡接，即可调整横杆伸入连接槽的长度，即可调整横杆与竖杆的间距，进而提高限位杆的适应性。

可选的，所述限位槽内设有弹簧，所述弹簧一端连接所述限位槽的槽底，另一端连接所述卡块。

通过采用上述技术方案，弹簧连接卡块和连接槽内壁，可保证卡块与限位孔卡接稳定。

可选的，所述调节组件包括螺纹杆和套杆，所述套杆远离横杆的一端与所述竖杆连接，所述套杆靠近横杆的一端设有固定槽，所述横杆沿套杆长度方向穿设于所述固定槽，所述横杆沿长度方向开设有多个固定孔，所述固定槽内壁沿套杆长度方向开设有多个杆孔，所述螺纹杆穿设于所述固定孔和相对应对的所述杆孔，所述螺纹杆两端均螺纹连接有连接块，两所述连接块抵紧所述套杆两侧面。

通过采用上述技术方案，旋松螺母，移除螺纹杆可调整横杆伸入pp槽内的长度，旋紧螺母，螺纹杆可固定横杆和套杆的相对位置，进而实现调整横杆的长度，即可提高限高架的适应性。

可选的，所述竖杆沿长度方向开设有滑动槽，所述横杆伸入滑动槽内，所述滑动槽内沿竖直方向可转动式安装有丝杆，所述丝杆连接有电机，所述丝杆螺纹连接有调节块，所述调节块滑动连接于所述滑动槽，所述调节块与所述横杆连接。

通过采用上述技术方案，电机带动丝杆旋转，调节块可在丝杆上上升或下降，进而可调整横杆的位置，即改变限高的高度，限高架可适应不同限高要求的道路。