[实用新型]一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵有效
| 申请号: | 202120865255.X | 申请日: | 2021-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN214577266U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 朱昌吉;张豪;高腾麟;李亚军;李岩 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M5/00;F04C2/18;F04C15/06;F01C1/344;F01C13/04 |
| 代理公司: | 池州市卓燊知识产权代理事务所(普通合伙) 34211 | 代理人: | 蒙绍嵩 |
| 地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 润滑 功能 发动机 齿轮泵 | ||
1.一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵,其特征在于:包括一号泵体(1)、传动齿轮(2)、一号半圆键(3)、锁紧螺母(4)、主齿轮轴(5)、一号螺栓(6)、分隔板(7)、泵盖(8)、气动马达外壳(9)、叶片(10)、转子(11)、二号半圆键(12)、副齿轮轴(13)、二号螺栓(14)、二号泵体(15)、出油口(16)、进油口(17)、螺栓孔(18)、一号螺纹孔(19)、二号螺纹孔(20)、弹簧(21)、金属球(22)、进气口(23)、排气口(24)、主供油路(25)、副供油路(26);
传动齿轮(2)由一号半圆键(3)和锁紧螺母(4)与主齿轮轴(5)固定,一号泵体(1)的外侧有一圆柱凸台;
主齿轮轴(5)及其啮合齿轮放置在一号泵体(1)和分隔板(7)之间,副齿轮轴(13)及其啮合齿轮放置在分隔板(7)和泵盖(8)之间,形成主供油路(25)和副供油路(26);即主供油路(25)是由发动机带动主齿轮轴(5)及其啮合齿轮进行泵油,副供油路(26)由气动马达带动副齿轮轴(13)及其啮合齿轮进行泵油;
在副供油路(26)的出油口处增置一单向阀结构,该单向阀由弹簧(21)和金属球(22)组成,防止主供油路(25)的机油回流至副供油路(26);
气动马达由气动马达外壳(9)、叶片(10)、转子(11)、二号半圆键(12)、副齿轮轴(13)、进气口(23)、排气口(24)构成,转子(11)由二号半圆键(12)与副齿轮轴(13)固定,叶片(10)均匀分布在气动马达转子(11)内的凹槽中,离心力使得气动马达叶片(10)紧密的抵在气动马达外壳(9)的内壁;
三个二号螺栓(14)由二号螺纹孔(20)将气动马达固定于机油泵一号泵体(1),三个一号螺栓(6)由一号螺纹孔(19)将机油泵固定为一体,四个螺栓通过螺栓孔(18)将机油泵固定于发动机机体。
2.根据权利要求1所述的一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵,其特征在于:三个二号螺栓(14)通过二号螺纹孔(20)将气动马达外壳(9)、泵盖(8)、二号泵体(15)、一号泵体(1)固定为一体,且二号螺纹孔(20)仅在一号泵体(1)上有螺纹;由三个一号螺栓(6)通过一号螺纹孔(19)将泵盖(8)、二号泵体(15)、一号泵体(1)固定为一体,且一号螺纹孔(19)仅在一号泵体(1)上有螺纹;四个螺栓通过螺栓孔(18)将固定为一体的机油泵固定到发动机机体。
3.根据权利要求1所述的一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵,其特征在于:主供油路(25)和副供油路(26)的油路关系为并联,即具有相同的出油口(16)、进油口(17)。
4.根据权利要求1所述的一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵,其特征在于:单向阀内腔的直径与金属球的直径之差为出油口(16)直径,保证单向阀打开时,压力机油的流通宽度不变,减小机油的压力波动。
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