[实用新型]一种双开式双导程减速机有效

专利信息
申请号: 202120864682.6 申请日: 2021-04-25
公开(公告)号: CN214743054U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 王金友 申请(专利权)人: 杭州恒威减速机有限公司
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;F16H57/031;F16H57/028
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 双开 式双导程 减速
【权利要求书】:

1.一种双开式双导程减速机,其特征在于,包括:

相互啮合的双导程蜗轮(10)和双导程蜗杆(20),其中双导程蜗杆(20)的调节端套设置于箱体(50)内的调位轴承(30),压圈(40)套设在双导程蜗杆(20)上且置于调位轴承(30)的外侧,压圈(40)和箱体(50)端侧的内螺纹(51)连接;双导程蜗杆(20)的输出端套设穿接端盖的圆柱滚子轴承(60),圆柱滚子轴承(60)和端盖之间设有圆锥滚子轴承(70),圆锥滚子轴承(70)套接在双导程蜗杆(20)上,圆锥滚子轴承(70)之间设有缓冲板(90)。

2.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机,其特征在于,圆锥滚子轴承(70)经轴套(100)套接在双导程蜗杆(20)上,轴套(100)的两端被圆柱滚子轴承(60)以及限位板(80)限位。

3.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机,其特征在于,双导程蜗杆(20)包括啮合主体(21),啮合主体(21)和双导程蜗轮(10)的啮合位置两侧设有环形凸起,位于双导程蜗杆(20)调节端的调位轴承(30)、以及位于双导程蜗杆(20)输出端的圆柱滚子轴承(60)和环形凸起相接触。

4.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机,其特征在于,内螺纹(51)通过固定螺钉和箱体(50)连接,压圈(40)的端面压紧调位轴承(30)。

5.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机,其特征在于,压圈(40)和内螺纹(51)的端侧设有锁紧螺纹。

6.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机,其特征在于,圆锥滚子轴承(70)为双列圆锥滚子轴承,两圆锥滚子轴承之间设有缓冲板(90)。

7.根据权利要求6所述的双开式双导程减速机,其特征在于,缓冲板(90)内置弹簧,弹簧的两端抵接两端的圆锥滚子轴承(70)。

8.根据权利要求6所述的双开式双导程减速机,其特征在于,缓冲板(90)和两端的圆锥滚子轴承(70)之间设置缓冲海绵。

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