[实用新型]用于变速箱模拟检测机的动力结构

权利要求书

1.用于变速箱模拟检测机的动力结构，其特征在于：包括同步电机(1)和主机箱(2)，同步电机的输出轴(11)伸入至所述主机箱(2)内，并与主机箱的输出轴(21)驱动连接，所述主机箱的输出轴(21)伸出至所述主机箱(2)外，所述主机箱的输出轴(21)用于传动变速箱；所述同步电机的输出轴(11)与所述主机箱的输出轴(21)共轴布置。

2.如权利要求1所述的用于变速箱模拟检测机的动力结构，其特征在于：所述主机箱(2)内容置有缓冲块(3)，所述缓冲块(3)位于所述同步电机的输出轴(11)与所述主机箱的输出轴(21)之间，并分别与所述同步电机的输出轴(11)和所述主机箱的输出轴(21)固定连接。

3.如权利要求2所述的用于变速箱模拟检测机的动力结构，其特征在于：所述缓冲块(3)采用橡胶材质制成。

4.如权利要求1所述的用于变速箱模拟检测机的动力结构，其特征在于：所述主机箱(2)包括箱体(22)、竖直面旋转支撑架(23)、安装板(24)和夹紧机构(25)；所述箱体(22)的外壁设有凸台(12)，所述箱体(22)开设有水平通孔(13)，所述水平通孔(13)从所述箱体(22)的内壁朝向所述凸台(12)的方向穿透所述凸台(12)；所述主机箱的输出轴(21)沿所述水平通孔(13)伸出至所述箱体(22)外；所述凸台(12)开设有绕环在所述水平通孔(13)外围并与所述水平通孔(13)共轴的环形凹槽(14)，所述竖直面旋转支撑架(23)具有与所述环形凹槽(14)活动配合的套接孔(232)；所述竖直面旋转支撑架(23)固定连接有多根相互间隔且相互平行的插装杆(231)，所述安装板(24)开设有多个散布的第一定位孔(242)，所述插装杆(231)用于插接所述第一定位孔(242)；所述夹紧机构(25)用于将所述竖直面旋转支撑架(23)锁定在所述箱体(22)上。

5.如权利要求4所述的用于变速箱模拟检测机的动力结构，其特征在于：所述夹紧机构(25)包括撬动轴(251)、与所述撬动轴(251)枢转连接的杠杆(252)，所述杠杆(252)的一端连接有定位销(253)；所述箱体(22)开设有避让孔(15)，所述避让孔(15)的两端分别连通所述箱体(22)的内部和所述环形凹槽(14)，所述定位销(253)活动地插接于所述避让孔(15)；所述竖直面旋转支撑架(23)开设有多个第二定位孔(233)，多个第二定位孔(233)环绕所述环形凹槽(14)的轴线间隔地分布；所述杠杆(252)连接有压紧弹簧(4)，所述压紧弹簧(4)用于驱使所述定位销(253)压向所述第二定位孔(233)。

6.如权利要求5所述的用于变速箱模拟检测机的动力结构，其特征在于：所述夹紧机构(25)还包括支撑座(254)，所述支撑座(254)开设有导向孔(255)，所述定位销(253)活动地插接在所述导向孔(255)，所述支撑座(254)设有限位套筒(256)，所述压紧弹簧(4)容置在所述限位套筒(256)内，并位于所述杠杆(252)的正上方，所述压紧弹簧(4)位于所述杠杆(252)上靠近所述定位销(253)的一端。