[实用新型]一种路基填筑层厚控制装置有效
| 申请号: | 202120850947.7 | 申请日: | 2021-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN215252176U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 汪祥立;潘超;裴史泉;苏磊;张进国;宋奇;林水荣;李庆斌 | 申请(专利权)人: | 中国公路工程咨询集团有限公司;中交第四公路工程局有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;G01B21/08;G01C15/10 |
| 代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李雁 |
| 地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 路基 填筑层厚 控制 装置 | ||
1.一种路基填筑层厚控制装置,包括路基面(1)和主插锥(10),其特征在于:所述路基面(1)的上表面安置有轨道立杆(2),且轨道立杆(2)的下端连接有底座(3),所述底座(3)的上表面设置有垂心区(4),所述轨道立杆(2)的外壁固定有延伸杆(5),且延伸杆(5)的内部开设有内腔(6),所述内腔(6)的内壁固定有连接柱(7),且连接柱(7)的外表面连接有线锥(8),所述延伸杆(5)的外壁下端开设有线槽(9),所述主插锥(10)连接于底座(3)的下表面中部,且主插锥(10)贯穿于底座(3)的中部,所述轨道立杆(2)的左右两侧连接有压杆(11),且压杆(11)的外表面下端固定有顶柱(12),所述顶柱(12)位于主插锥(10)的内部,所述压杆(11)的外表面上端连接有第一弹簧(13),所述主插锥(10)的内壁连接有第二弹簧(14),且第二弹簧(14)的末端连接有侧锥(15),所述侧锥(15)位于第二弹簧(14)的内侧,所述主插锥(10)的外壁开设有槽口(16),所述压杆(11)的外端内部设置有第三弹簧(17),且第三弹簧(17)的末端连接有卡块(18),所述卡块(18)的下方设置有卡座(19),且卡座(19)位于底座(3)的上表面,所述卡座(19)的外壁连接有顶块(20),所述底座(3)的外端连接有副插锥(21),所述轨道立杆(2)的内部设置有提升机构(22),所述提升机构(22)包括提升电机(2201)和进气口(2207);所述提升电机(2201)设置于轨道立杆(2)外壁,且提升电机(2201)末端连接有第一提升链条(2202),所述第一提升链条(2202)下端连接有牵引块(2203),且牵引块(2203)外部设置有提升腔体(2204),所述提升腔体(2204)开设于轨道立杆(2)内部,所述牵引块(2203)外壁固定有第一磁块(2205),且牵引块(2203)下端连接有第二提升链条(2206),所述提升腔体(2204)下方外壁开设有进气口(2207),且进气口(2207)一端连通有通道(2208),所述通道(2208)一端连通有连通腔(2209),且连通腔(2209)一侧开设有泄压口(2210),所述连通腔(2209)一侧开设有通口(2211),且通口(2211)一端连通有开槽(2212),所述开槽(2212)开设于提升腔体(2204)内壁,所述开槽(2212)内壁连接有保险块(2213),且保险块(2213)一侧连接有连接弹簧(2214),所述保险块(2213)上端开设有卡槽(2215),所述牵引块(2203)下端固定有凸块(2216),所述第一磁块(2205)的一方设置有第二磁块(2217),且第二磁块(2217)位于层厚显示器(23)一侧,所述第二磁块(2217)上下方设置有滑轮(2218),且滑轮(2218)位于层厚显示器(23)外壁,所述轨道立杆(2)的一侧设置有层厚显示器(23),所述层厚显示器(23)的正面设置有层高传感器(24),且层厚显示器(23)的背面设置有轨道控制装置(25),所述轨道控制装置(25)的右方设置有数据接收装置(26),且数据接收装置(26)的上方安置有层厚警告装置(27)。
2.根据权利要求1所述的一种路基填筑层厚控制装置,其特征在于:所述底座(3)与轨道立杆(2)之间的连接方式为焊接,且底座(3)的下表面与路基面(1)的上表面相结合,而且底座(3)与轨道立杆(2)之间呈垂直分布,并且底座(3)与延伸杆(5)之间呈平行分布。
3.根据权利要求1所述的一种路基填筑层厚控制装置,其特征在于:所述线锥(8)的竖直中心线与垂心区(4)的竖直中心线相重合,且线锥(8)与连接柱(7)之间为活动连接,而且连接柱(7)的中垂线与延伸杆(5)和线槽(9)的中垂线相重合。
4.根据权利要求1所述的一种路基填筑层厚控制装置,其特征在于:所述顶柱(12)通过压杆(11)与轨道立杆(2)之间构成升降结构,且顶柱(12)通过第一弹簧(13)与轨道立杆(2)之间构成弹性结构,而且顶柱(12)下端呈锥形。
5.根据权利要求1所述的一种路基填筑层厚控制装置,其特征在于:所述侧锥(15)通过第二弹簧(14)与主插锥(10)之间构成弹性结构,且侧锥(15)通过顶柱(12)与主插锥(10)之间构成伸缩结构,而且侧锥(15)由上至下长度逐渐增加。
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