[实用新型]多边型凸台汽车轮毂单元有效
| 申请号: | 202120847088.6 | 申请日: | 2021-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN214837828U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 肖旭;毛小伟;甄玉洁 | 申请(专利权)人: | 杭州宝利嘉轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/78 |
| 代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
| 地址: | 311265 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多边 型凸台 汽车 轮毂 单元 | ||
1.多边型凸台汽车轮毂单元,包括法兰(1),其特征在于:所述法兰(1)的外表面分别套接有长内圈(2)与短内圈(3),所述长内圈(2)与短内圈(3)的顶部均设置有限位槽(4),所述长内圈(2)与短内圈(3)的上端面滚动安装有钢球(5),所述钢球(5)的外表面靠近限位槽(4)的一侧固定安装有保持架(16),所述保持架(16)的下端面靠近限位槽(4)的一方固定有凸起(6),所述钢球(5)的外表面远离法兰(1)的一侧套接有外圈(7),所述外圈(7)远离短内圈(3)的一侧套接有端盖(8),所述外圈(7)与短内圈(3)的夹缝中粘接有密封组件(9),所述外圈(7)的外表面远离密封组件(9)的一侧粘接有磁性橡胶圈(10)。
2.根据权利要求1所述的多边型凸台汽车轮毂单元,其特征在于:所述法兰(1)的内侧面分别设置有盲孔(11)与第一螺纹通孔(12),所述第一螺纹通孔(12)呈环形阵列分布于法兰(1)的内侧面,所述第一螺纹通孔(12)的数量为四组。
3.根据权利要求1所述的多边型凸台汽车轮毂单元,其特征在于:所述外圈(7)的内侧面设置有第二螺纹通孔(13),所述钢球(5)与保持架(16)的数量均为两组。
4.根据权利要求1所述的多边型凸台汽车轮毂单元,其特征在于:所述密封组件(9)包括支撑架(14)与抵靠架(15)。
5.根据权利要求4所述的多边型凸台汽车轮毂单元,其特征在于:所述支撑架(14)粘接于短内圈(3)的外表面,所述抵靠架(15)粘接于外圈(7)的外表面。
6.根据权利要求4所述的多边型凸台汽车轮毂单元,其特征在于:所述支撑架(14)与抵靠架(15)的材质均为丁晴橡胶,所述支撑架(14)的横截面为L型。
7.根据权利要求4所述的多边型凸台汽车轮毂单元,其特征在于:所述抵靠架(15)靠近支撑架(14)的一侧固定有卡环(17),所述卡环(17)的数量为三组,所述钢球(5)的外表面涂有润滑脂。
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