[实用新型]一种用于地铁架空接触网的接触网作业梯车

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁架空接触网的接触网作业梯车，包括放置箱，安装在作业梯车本体的上方内部，所述放置箱的左右两侧均螺钉连接有拉动的绳索；放置板，安装在所述绳索的顶端，所述作业梯车本体的内部底侧安装有防倾斜器；连接杆，卡合在所述放置箱的上方，所述连接杆的四周贯穿有限位的套板；凹槽，开设在所述套板的左右两侧，所述套板的左右两侧均卡合有左右移动的卡块。该用于地铁架空接触网的接触网作业梯车，安装有绳索、放置板和传动杆，传动杆转动使绳索缠绕，绳索拉动放置板向上移动，进而使工具同步向上移动，不需要人工通过攀爬将工具带动指定的高度，方便工作人员方便攀爬作业梯车本体，对人身安全进行保护。

技术领域

本实用新型涉及地铁架空接触网技术领域，具体为一种用于地铁架空接触网的接触网作业梯车。

背景技术

在对接触网进行安装时需要用到接触网作业梯车，接触网作业梯车方便人们对接触网进行维护和安装，例如公开号为CN210337650U的一种用于地铁架空接触网的接触网作业梯车，其结构包括支杆架、定位槽板、固定座、车轮、梯架、储放箱、作业台……待工作人员攀爬至可触及阻杆位置时停下，作业步骤是取出内置工具箱并移至作业台表面，上提挡板时侧壁沿着滑槽直线移动，打开箱腔后即可带出辅助工具箱，操作便利且移动间距大大缩短，箱结构具有储存功能，有效减少工作人员攀爬托架时产生的险情，上下来回明显轻松多了，有效提高攀爬梯车的人员安全。但是该接触网作业梯车还是存在一定的问题：该接触网作业梯车需要人工将工具带到指定的高度，在进行攀爬接触网作业梯车时，需要消耗大量的时间同时不方便工作人员进行攀爬。

因此我们便提出了用于地铁架空接触网的接触网作业梯车能够很好的解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁架空接触网的接触网作业梯车，以解决上述背景技术提出的目前市场上接触网作业梯车需要人工攀爬将工具带到指定高处的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁架空接触网的接触网作业梯车，包括放置箱，安装在作业梯车本体的上方内部，所述放置箱的左右两侧均螺钉连接有拉动的绳索；

放置板，安装在所述绳索的顶端，所述作业梯车本体的内部底侧安装有防倾斜器；

连接杆，卡合在所述放置箱的上方，所述连接杆的四周贯穿有限位的套板；

凹槽，开设在所述套板的左右两侧，所述套板的左右两侧均卡合有左右移动的卡块。

优选的，所述连接杆设置有大齿块、中齿轮、旁齿轮、上齿轮、传动杆和固定柱；

大齿块，等间距分布在所述连接杆的前侧，所述大齿块的前侧啮合有传动的中齿轮；

旁齿轮，固定在所述中齿轮轴的左端，所述旁齿轮的上方啮合有上齿轮；

固定柱，固定在所述放置箱的内部顶侧，所述固定柱的中间轴承连接有长度大于左右两侧的固定柱之间间距的传动杆，且固定柱的左侧贯穿固定有上齿轮，使绳索能够缠绕，进而的拉动放置板向上移动。

优选的，所述卡块设置有连接柱、左齿块、外齿轮、链条机构、皮带轮和内齿轮；

连接柱，卡合在所述套板的左右两侧，所述连接柱的上方安装有啮合的左齿块，且左齿块的上方啮合有转动的外齿轮；

外齿轮，轴承连接在所述套板的左右两侧，所述外齿轮的轴的中间贯穿固定有水平的链条机构，且链条机构轴的中间贯穿有呈倾斜的皮带轮；

内齿轮，安装在所述皮带轮的前端，所述内齿轮的外侧啮合有卡合的右齿块，实现对连接杆的固定，避免连接杆出现向下滑动的现象。

优选的，所述卡块的上方开设有放置移动板的限位槽，且限位槽的尺寸大于移动板和右齿块的尺寸，使移动板能够掉落在限位槽的内部。