[实用新型]一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括第一连接板、第一滑块、第一桶体、第二桶体、第一限位板和第二限位板。该公路桥梁伸缩装置密封防护结构，在伸缩缝浇注时，将第二桶体和固定座通过第一连接钢筋和第二连接钢筋固定在伸缩缝两侧，探后拿取第一桶体，通过第一连接板、第一滑块将第一桶体延第二桶体依次连接，同时将最后一个第一桶体套设在第二滑块的外侧，然后将第一限位板通过螺栓固定安装在第一桶体的外侧，使得第一滑块和第二滑块均被限定在第一桶体内，同时将第二限位板通过螺栓固定安装在第二桶体的外侧，从而使得第一滑块倍限定在第二桶体内，完成第二桶体、第一桶体和固定座的连接。

技术领域

本实用新型涉及一种公路桥梁领域，具体是一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构。

背景技术

桥梁伸缩缝是指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

但是，伸缩缝在桥梁道路的使用中容易被堵塞，不利于桥梁道路的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括多个相邻设置的第一桶体，所述第一桶体的一侧固定连接有第一连接板，第一连接板的一侧固定连接有与第一桶体相适配的第一滑块，第一滑块与相邻第一桶体的内壁滑动连接，第一桶体的另一侧对称设有与其通过螺栓固定连接的第一限位板，第一限位板的一侧固定连接有第一密封垫，第一密封垫的间距与第一连接板的厚度相等，第一桶体的顶面通过螺栓固定安装有第一固定板，相邻第一桶体之间设有第一弹性机构，第一弹性机构包括有L形压块和橡胶塞块，最边缘第一桶体的外侧分别设有第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件和与其相邻的第一桶体之间设有第二弹性机构，第二连接组件和与其相邻的第一桶体之间设有第三弹性机构，第二弹性机构和第三弹性机构与第一弹性机构结构相同。

作为本实用新型进一步的方案：所述L形压块对称设在橡胶塞块的两侧，橡胶塞块的两侧均插入L形压块与相邻第一桶体之间，L形压块分别通过螺栓与相邻第一桶体固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连接组件包括有第二桶体、第二限位板、第二固定板和第一连接钢筋。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二桶体与第一滑块相适配且滑动连接，第二限位板通过栓对称固定安装在第二桶体的一侧，第二固定板通过螺栓固定安装在第二桶体的顶面一侧，第二桶体的顶面另一侧通螺栓与第二弹性机构的一L形压块固定连接，第二限位板的一侧固定连接有第二密封垫，第二密封垫的间距与第一连接板的厚度相等，第一连接钢筋固定连接在第二桶体的另一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二连接组件包括有第二滑块、第二连接板、第三固定板、固定座和第二连接钢筋。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二连接板固定连接在固定座的一侧，第二连接钢筋固定连接在固定座的另一侧，第二滑块固定连接在第二连接板的一侧，第三固定板通过螺栓固定安装在固定座的顶面一侧，固定座的顶面另一侧通过螺栓与第三弹性机构的一L形压块固定连接，第二滑块与第一桶体相适配且滑动连接，第二连接板的厚度与第一密封垫的间距相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：