[实用新型]一种汽车发动机缸体堵盖的精密涂胶工作台

权利要求书

1.一种汽车发动机缸体堵盖的精密涂胶工作台，包括工作台（1）以及设置在工作台（1）上的基座（2）和立座（3），所述基座（2）上设置有套筒（21），所述套筒（21）内设置有凸台（22），所述凸台（22）上设置有堵盖（23），所述立座（3）上设置有用于对堵盖（23）打胶的注胶装置，其特征在于：所述注胶装置包括供胶组件（4）、用于限制胶水流向的第一单向电磁阀（5）和第二单向电磁阀（51）、注胶筒（6）、用于对出胶量进行限定的注胶机构、导管（65）以及出胶针（66），所述供胶组件（4）设置在注胶筒（6）上并通过第一单向电磁阀（5）与注胶筒（6）连通，所述注胶机构设置在注胶筒（6）上端，所述导管（65）设置在注胶筒（6）下端，所述导管（65）通过第二单向电磁阀（51）与出胶针（66）连通，所述立座（3）上设置有定位装置，所述注胶筒（6）设置在定位装置上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体堵盖的精密涂胶工作台，其特征在于：所述供胶组件（4）包括供胶筒（41）、第一活塞（42）以及第一活塞杆（43），所述供胶筒（41）固定连接在注胶筒（6）上，所述供胶筒（41）内部设置有第一空腔（44），且下端设置有与第一空腔（44）连通的第一供胶口（45），所述第一活塞（42）设置在第一空腔（44）内，所述第一活塞杆（43）一端与第一活塞（42）固定连接，另一端贯穿供胶筒（41）上端，供胶筒（41）上端开设有若干第一出气孔（46）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸体堵盖的精密涂胶工作台，其特征在于：所述注胶机构包括第二活塞（63）、第二活塞杆（64）、固定平台（7）、驱动组件（71）、限位组件（72）、固定板（73）以及导向杆（74），所述固定平台（7）固定连接在注胶筒（6）上端，所述注胶筒（6）内设置有第二空腔（61），所述导管（65）与第二空腔（61）连通，所述第二活塞（63）设置在第二空腔（61）内，所述第二活塞杆（64）一端与第二活塞（63）固定连接，另一端同时贯穿注胶筒（6）上端和固定平台（7），所述注胶筒（6）上端面和固定平台（7）上开设有若干一一对应的第二出气孔（62），所述固定板（73）固定连接在第二活塞杆（64）远离第二活塞（63）一端，所述导向杆（74）贯穿固定板（73），且一端固定连接在固定平台（7）上，所述驱动组件（71）设置在固定平台（7）上，所述限位组件（72）设置在固定板（73）与固定平台（7）之间。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机缸体堵盖的精密涂胶工作台，其特征在于：所述驱动组件（71）包括涡轮（711）、蜗杆（712）、伺服电机（713），所述第二活塞杆（64）为螺纹杆，所述涡轮（711）套设并螺纹连接在第二活塞杆（64）上，所述涡轮（711）下端转动连接在固定平台（7）上，所述蜗杆（712）与涡轮（711）啮合并转动连接在固定平台（7）上，所述蜗杆（712）通过伺服电机（713）驱动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机缸体堵盖的精密涂胶工作台，其特征在于：所述限位组件（72）包括限位板（721）、第一触点（722）、第二触点（723）以及第一螺钉（724），所述导向杆（74）贯穿限位板（721），所述导向杆（74）沿轴线方向开设有第一限位槽（725），所述导向杆（74）沿轴线方向均布有若干刻度线（726），所述第一螺钉（724）螺纹连接在限位板（721）对应第一限位槽（725）位置，并贯穿限位板（721）与第一限位槽（725）底壁抵接，所述第一触点（722）设置在限位板（721）上表面，所述第二触点（723）设置在固定板（73）下表面并与第一触点（722）相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体堵盖的精密涂胶工作台，其特征在于：所述定位装置包括位置调节组件（8）、基板（91）、角度调节组件（9）和移动板（98），所述位置调节组件（8）设置在立座（3）上，所述基板（91）设置在位置调节组件（8）上，所述基板（91）与移动板（98）铰接，所述角度调节组件（9）设置在基板（91）与移动板（98）之间，所述注胶筒（6）滑移连接在移动板（98）上。