[实用新型]全地形车

权利要求书

1.一种全地形车，其特征在于，包括：

车架；

驾驶舱，所述驾驶舱位于所述车架的中部；

座椅支架，所述座椅支架位于所述驾驶舱中部并用于支撑座椅，所述座椅支架包括主支架和辅助支架，所述辅助支架可选择地安装在所述主支架的上方，当所述辅助支架安装在所述主支架上时，所述座椅安装在所述辅助支架上，当所述辅助支架从所述主支架拆掉时，所述座椅安装在所述主支架上。

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述辅助支架包括在所述全地形车的长度方向相对第一端和第二端，所述第二端更靠近所述全地形车的后端，且自所述第一端至所述第二端，所述辅助支架倾斜升高。

3.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述辅助支架包括支撑部，所述支撑部包括第一支撑件、第二支撑件和连接件，所述第一支撑件位于所述辅助支架的第一端，所述第二支撑件位于所述辅助支架的第二端，所述第一支撑件的顶面高于所述第二支撑件的顶面，所述连接件连接在所述第一支撑件和所述第二支撑件之间，且所述连接件沿从所述第一支撑件到所述第二支撑件的方向向下倾斜延伸。

4.根据权利要求3所述的全地形车，其特征在于，所述辅助支架还包括第一安装件和第二安装件，所述第一支撑件通过所述第一安装件与所述主支架连接，所述第二支撑件通过所述第二安装件与所述主支架连接。

5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述第一安装件从所述第一支撑件的底面向下延伸，所述第二安装件从所述第二支撑件远离所述第一支撑件的侧面朝向远离所述第一支撑件的方向延伸。

6.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述第一安装件为多个，多个所述第一安装件沿所述第一支撑件的长度方向间隔布置，和/或，所述第二安装件为多个，多个所述第二安装件沿所述第二支撑件的长度方向间隔布置。

7.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述辅助支架还包括第三安装件，所述第三安装件的一端与所述第二支撑件连接，所述第三安装件的另一端适于与所述座椅的底板配合连接。

8.根据权利要求3所述的全地形车，其特征在于，所述辅助支架还包括第一限位件，所述第一限位件与所述第一支撑件连接，且所述第一限位件适于与所述座椅的底板邻近所述第一支撑件的侧面止抵，以限制所述座椅的底板在从所述第二支撑件到所述第一支撑件的方向上的移动。

9.根据权利要求8所述的全地形车，其特征在于，所述辅助支架还包括第二限位件，所述第二限位件与所述第一支撑件连接，所述座椅底板的底面设有卡扣部，卡扣部朝向所述第二限位件的侧面设有凹槽，所述第二限位件的部分配合在所述凹槽内。

10.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述主支架包括连接在一起的驾驶员座椅主支架和乘客座椅座椅主支架，所述辅助支架可选择地安装在所述驾驶员座椅主支架的上方。