[实用新型]一种高速铁路车站排水沟施工装置

权利要求书

1.一种高速铁路车站排水沟施工装置，其特征在于：包括两个分别设置在排水沟两侧的槽钢（1）、固定设置在槽钢（1）上的定位支架（2）以及设置在两个定位支架（2）之间的连接杆（3），所述连接杆（3）与定位支架（2）滑动连接，所述连接杆（3）上设置有用于调整两个槽钢（1）之间间距的调节组件，所述定位支架（2）的底端螺纹连接有支撑杆（4）。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路车站排水沟施工装置，其特征在于：所述定位支架（2）上固定设置有导向管（21），所述导向管（21）套设在连接杆（3）上。

3.根据权利要求2所述的一种高速铁路车站排水沟施工装置，其特征在于：所述连接杆（3）上沿着轴线开设有限位槽（31），所述导向管（21）上固定设置有与限位槽（31）相匹配的限位块（211），所述限位块（211）与限位槽（31）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路车站排水沟施工装置，其特征在于：所述调节组件包括分别固定设置在两个定位支架（2）上的螺纹管（51）以及与两个螺纹管（51）螺纹连接的双向丝杆（52），所述双向丝杆（52）与连接杆（3）相互平行。

5.根据权利要求4所述的一种高速铁路车站排水沟施工装置，其特征在于：所述双向丝杆（52）上固定设置有转盘（53）。

6.根据权利要求1所述的一种高速铁路车站排水沟施工装置，其特征在于：所述连接杆（3）上沿着轴线设置有刻度。

7.根据权利要求1所述的一种高速铁路车站排水沟施工装置，其特征在于：所述定位支架（2）的底端开设有外螺纹，所述支撑杆（4）上沿着轴线开设有螺纹孔。

8.根据权利要求1所述的一种高速铁路车站排水沟施工装置，其特征在于：所述支撑杆（4）的底端固定设置有支撑板（41）。