[实用新型]一种沥青混凝土道路分阶段压实装置有效
| 申请号: | 202120823895.4 | 申请日: | 2022-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN216688910U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 罗宇筠;黄金福 | 申请(专利权)人: | 福建新华夏建工集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/25 | 分类号: | E01C19/25 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 366299 福建省龙岩市连城*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 沥青 混凝土 道路 分阶段 实装 | ||
1.一种沥青混凝土道路分阶段压实装置,包括移动机架(1),所述移动机架(1)的顶部转动连接有牵引杆,其特征在于,所述移动机架(1)的顶部对称固定安装有两个支撑板(2),且支撑板(2)上转动连接有转轴(12),两个转轴(12)的一端分别固定安装有大转轮(4)和小转轮(3),所述移动机架(1)的底部固定安装有支撑架(5),所述支撑架(5)上对称安装有两个缓冲组件,且大转轮(4)和小转轮(3)分别与两个缓冲组件相连接,所述缓冲组件上转动连接有压辊(25),所述移动机架(1)的顶部固定安装有动力电机(8),且动力电机(8)分别与两个转轴(12)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土道路分阶段压实装置,其特征在于,所述转轴(12)上固定套设有蜗轮(13),所述支撑板(2)的一侧顶部转动连接有传动轴(14),所述传动轴(14)与转轴(12)传动连接,且两个传动轴(14)均与动力电机(8)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土道路分阶段压实装置,其特征在于,所述转轴(12)上固定套设有蜗轮(13),且传动轴(14)上固定套设有蜗杆(15),所述蜗杆(15)与蜗轮(13)相啮合,且两个传动轴(14)相互靠近的一端均固定安装有传动齿轮(9),所述动力电机(8)输出轴的一侧顶部固定安装有第二弧形齿条(11),且动力电机(8)输出轴的另一侧底部固定安装有第一弧形齿条(10),所述第一弧形齿条(10)和第二弧形齿条(11)分别与两个传动齿轮(9)活动啮合。
4.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土道路分阶段压实装置,其特征在于,所述缓冲组件包括对称固定安装在支撑架(5)顶部的两个限位箱(6),所述限位箱(6)内滑动连接有传动杆(7),且两个传动杆(7)的顶端均延伸至移动机架(1)的上方并分别与大转轮(4)和小转轮(3)相连接,所述限位箱(6)的底部内壁上固定安装有支撑罩(20),所述支撑罩(20)上密封滑动连接有缓冲罩(18),所述缓冲罩(18)内设有液压油,且支撑罩(20)内密封滑动连接有压杆(21),两个压杆(21)的底端分别贯穿两个支撑罩(20)的底部内壁并均延伸至支撑架(5)的下方,且两个压杆(21)的底端分别与两个压辊(25)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种沥青混凝土道路分阶段压实装置,其特征在于,所述支撑罩(20)的顶部固定安装有密封板(19),且密封板(19)与缓冲罩(18)的内壁密封滑动连接,所述密封板(19)上开设有油孔,所述压杆(21)的顶端固定安装有活塞板(23),且活塞板(23)与支撑罩(20)的内壁密封滑动连接,所述压杆(21)上套设有位于支撑罩(20)内的复位弹簧(22),且复位弹簧(22)的顶端和底端分别与活塞板(23)的底部和支撑罩(20)的底部内壁固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种沥青混凝土道路分阶段压实装置,其特征在于,所述传动杆(7)的顶端固定安装有连接环(16),且大转轮(4)的一侧和小转轮(3)的一侧均固定安装有挡杆(17),两个挡杆(17)分别贯穿两个连接环(16)并分别与两个连接环(16)的内壁相接触。
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