[实用新型]一种齿轮减速机的逆止装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮减速机的逆止装置，包括齿轮箱、通过联轴器连接于齿轮箱输入端的电机和套接于齿轮箱输出端的输出轴，所述齿轮箱一侧外壁上焊接有第一安装箱，且输出轴一端通过轴承连接于第一安装箱一侧外壁上，所述齿轮箱顶部外壁上焊接有第二安装箱，所述第一安装箱一侧内壁上设有第一逆止机构，所述第一逆止机构包括套筒，所述套筒焊接于第一安装箱一侧内壁上，且套筒两端分别通过轴承连接于输出轴外壁上，所述套筒外壁上开有滑槽。本实用新型使得减速机无法进行逆向转动，防止电机端翻转造成主动齿轮损伤，提高了主动齿轮的使用寿命，能够提高减速机的逆止装置的逆止力度，防止齿轮和其他附件损伤，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，尤其涉及一种齿轮减速机的逆止装置。

背景技术

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。

目前，运输电机停止时在重力作用下使得电机端反转，同时转速急速增加，会造成电机端的齿轮以及电机和其他附件的损坏，而且输送机上的物料下落也会造成物料损坏或者周边设备和人员的安全隐患，现有的逆止器在使用时容易对减速机的齿轮造成损伤，导致使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种齿轮减速机的逆止装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种齿轮减速机的逆止装置，包括齿轮箱、通过联轴器连接于齿轮箱输入端的电机和套接于齿轮箱输出端的输出轴，所述齿轮箱一侧外壁上焊接有第一安装箱，且输出轴一端通过轴承连接于第一安装箱一侧外壁上，所述齿轮箱顶部外壁上焊接有第二安装箱，所述第一安装箱一侧内壁上设有第一逆止机构，所述第一逆止机构包括套筒，所述套筒焊接于第一安装箱一侧内壁上，且套筒两端分别通过轴承连接于输出轴外壁上，所述套筒外壁上沿长度方向开有滑槽，且滑槽内滑动安装有滑块，所述套筒外壁上套设有安装环，且安装环焊接于滑块外壁上，所述安装环一侧外壁上焊接有等距离分布的固定块，所述套筒位于第一安装箱和安装环之间的外壁上套设有第一弹簧，所述输出轴靠近安装环的一端外壁上套接有主动齿轮，所述主动齿轮靠近安装环的一侧外壁上焊接有等距离分布的第一卡块，所述第二安装箱一侧内壁上通过轴承连接有传动轴，所述第二安装箱一端内壁上焊接有固定板，且传动轴通过轴承连接于固定板一侧外壁上，所述传动轴远离第二安装箱的一端外壁上套接有从动齿轮，所述传动轴位于第二安装箱内的外壁上套接有两个固定环，且两个固定环外壁上均焊接有等距离分布的第二卡块，两个所述固定环两边均设有第二锁止机构，所述第二锁止机构包括支撑板，所述支撑板焊接于齿轮箱顶部外壁上，所述支撑板一侧外壁上通过轴承连接有连接杆，所述连接杆靠近支撑板的一端外壁上套接有滑环，所述连接杆靠近滑环的一端外壁上套设有第二弹簧。

优选的，所述第一安装箱和第二安装箱顶部外壁上均开有开口，且开口的一侧内壁上铰接有顶盖，顶盖一边外壁上焊接有“U”形结构的把手，且把手外壁上套接有橡胶圈，橡胶圈外壁上设有等距离分布的防滑凸起。

优选的，所述固定块大小和第一卡块大小相适配，且固定块和第一卡块形成锁止配合。

优选的，所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合，且从动齿轮与主动齿轮形成传动配合。

优选的，所述第二安装箱一边外壁上开有通孔，且连接杆滑动安装于通孔内，所述连接杆位于第二安装箱外部的一端外壁上焊接有限位块。

优选的，所述连接杆靠近支撑板的一端外壁为倾斜面，且连接杆与第二卡块形成锁止配合。

本实用新型的有益效果为：