[实用新型]一种齿轮减速机的逆止装置有效
申请号: | 202120821133.0 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN215172081U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 陈可坡;林必湖;李海洋 | 申请(专利权)人: | 上海卓大精密减速机有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16D41/00;H02K7/116 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陈斌 |
地址: | 201806 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 减速 装置 | ||
1.一种齿轮减速机的逆止装置,包括齿轮箱(1)、通过联轴器连接于齿轮箱(1)输入端的电机(2)和套接于齿轮箱(1)输出端的输出轴(3),其特征在于,所述齿轮箱(1)一侧外壁上焊接有第一安装箱(4),且输出轴(3)一端通过轴承连接于第一安装箱(4)一侧外壁上,所述齿轮箱(1)顶部外壁上焊接有第二安装箱(5),所述第一安装箱(4)一侧内壁上设有第一逆止机构,所述第一逆止机构包括套筒(7),所述套筒(7)焊接于第一安装箱(4)一侧内壁上,且套筒(7)两端分别通过轴承连接于输出轴(3)外壁上,所述套筒(7)外壁上沿长度方向开有滑槽,且滑槽内滑动安装有滑块(8),所述套筒(7)外壁上套设有安装环(9),且安装环(9)焊接于滑块(8)外壁上,所述安装环(9)一侧外壁上焊接有等距离分布的固定块(10),所述套筒(7)位于第一安装箱(4)和安装环(9)之间的外壁上套设有第一弹簧(11),所述输出轴(3)靠近安装环(9)的一端外壁上套接有主动齿轮(12),所述主动齿轮(12)靠近安装环(9)的一侧外壁上焊接有等距离分布的第一卡块(13),所述第二安装箱(5)一侧内壁上通过轴承连接有传动轴(14),所述第二安装箱(5)一端内壁上焊接有固定板(15),且传动轴(14)通过轴承连接于固定板(15)一侧外壁上,所述传动轴(14)远离第二安装箱(5)的一端外壁上套接有从动齿轮(16),所述传动轴(14)位于第二安装箱(5)内的外壁上套接有两个固定环(17),且两个固定环(17)外壁上均焊接有等距离分布的第二卡块(18),两个所述固定环(17)两边均设有第二锁止机构,所述第二锁止机构包括支撑板(19),所述支撑板(19)焊接于齿轮箱(1)顶部外壁上,所述支撑板(19)一侧外壁上通过轴承连接有连接杆(20),所述连接杆(20)靠近支撑板(19)的一端外壁上套接有滑环(21),所述连接杆(20)靠近滑环(21)的一端外壁上套设有第二弹簧(22)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮减速机的逆止装置,其特征在于,所述第一安装箱(4)和第二安装箱(5)顶部外壁上均开有开口,且开口的一侧内壁上铰接有顶盖(6),顶盖(6)一边外壁上焊接有“U”形结构的把手,且把手外壁上套接有橡胶圈,橡胶圈外壁上设有等距离分布的防滑凸起。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮减速机的逆止装置,其特征在于,所述固定块(10)大小和第一卡块(13)大小相适配,且固定块(10)和第一卡块(13)形成锁止配合。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮减速机的逆止装置,其特征在于,所述从动齿轮(16)与主动齿轮(12)相互啮合,且从动齿轮(16)与主动齿轮(12)形成传动配合。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮减速机的逆止装置,其特征在于,所述第二安装箱(5)一边外壁上开有通孔,且连接杆(20)滑动安装于通孔内,所述连接杆(20)位于第二安装箱(5)外部的一端外壁上焊接有限位块(23)。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮减速机的逆止装置,其特征在于,所述连接杆(20)靠近支撑板(19)的一端外壁为倾斜面,且连接杆(20)与第二卡块(18)形成锁止配合。
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