[实用新型]一种抓举机构

说明书

本实用新型涉及一种抓举机构，连接于主体结构上，该主体结构较宽边侧面的两边固定有一体的滚动槽，包括抓举部件，所述抓举部件包括；伸缩机构，夹爪组件，所述伸缩机构伸长或者缩短移动控制多个夹爪组件相互靠近或者远离以夹住筒体；滚动部件，一端与抓举部件连接，并辅助抓举部件移动。本实用新型中，伸缩机构驱动使夹抓组件抓紧筒体结构，避免人为搬运，节省了大量人力物力，而滚动部件可以用来限位，当需要抬升或者下降夹抓结构的时候，滚动部件在滚动槽内滚动，不仅可以减少摩擦，还可以进行限位，防止跑偏。

技术领域

本实用新型涉及镀铜生产设备技术领域，尤其涉及一种抓举机构。

背景技术

汽车发动机的进、排气门均为锥形气门，由气门头部和气门杆两部分构成，气门与气门座或气门座圈之间靠锥面密封。

气门的工作条件非常恶劣。首先，气门直接与高温燃气接触，受热严重，而散热困难，因此气门温度很高。其次，气门承受气体力和气门弹簧力的作用，以及由于配气机构运动件的惯性力使气门落座时受到冲击。第三，气门在润滑条件很差的情况下以极高的速度启闭并在气门导管内作高速往复运动。此外，气门由于与高温燃气中有腐蚀性的气体接触而受到腐蚀。正是由于气门的工作条件恶劣，所以需要将气门与气门座圈配合，延长气门的使用寿命。

而为了提高气门坐垫的使用寿命，所以本发明人采用冶金镀铜工艺的方式提高其寿命，而在该工艺的生产线中，往往是有很多个反应池，需要将装置有待处理物品的滚筒依次放置于反应池中进行反应，而反应后的筒体结构，需要对筒体内部的物品再次进行加工收集，目前方式是人工移动筒体，十分消耗人力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种抓举机构，以克服需要加工收集筒体内部的物品时，依靠人工移动的问题。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种抓举机构，连接于主体结构上，该主体结构较宽边侧面的两边固定有一体的滚动槽，包括

抓举部件，所述抓举部件包括；

伸缩机构，

夹爪组件，所述伸缩机构伸长或者缩短移动控制多个夹爪组件相互靠近或者远离以夹住筒体；

滚动部件，一端与抓举部件连接，并辅助抓举部件移动。

伸缩机构驱动使夹抓组件抓紧筒体结构，避免人为搬运，节省了大量人力物力，而滚动部件可以用来限位，当需要抬升或者下降夹抓结构的时候，滚动部件在滚动槽内滚动，不仅可以减少摩擦，还可以进行限位，防止跑偏。

作为本实用新型进一步的方案：所述抓举部件还包括吊带、第一连接板、伸缩机构、第一连接杆、第二连接杆，所述吊带的一端用于与外界的驱动结构连接，所述吊带的另一端与第一连接板固定连接，所述第一连接板与滚动部件的前侧面固定连接，所述第一连接板的底部与第二连接板的顶部固定连接，所述第二连接板与伸缩机构固定连接，所述伸缩机构的伸缩臂贯穿第二连接板，所述第二连接板的底部与夹爪组件的一端铰接，所述夹爪组件的另一端用于夹住筒体，所述夹爪组件的靠近第二连接板的位置与第一连接杆的一端转动连接，所述第一连接杆的另一端与第二连接杆的一端转动连接，所述第二连接杆与伸缩机构固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二连接杆中部开设有固定孔，以容纳伸缩机构的伸缩轴穿过并与伸缩机构固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹爪组件包括连接臂、夹紧部件，所述连接臂的一端与所述第二连接板的底部铰接，所述连接臂的另一端与夹紧部件的一端固定相连，且连接臂、夹紧部件之间设置有角度，所述连接臂靠近中部的位置与第一连接杆的一端转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一固定槽的底部还开设有第二固定槽。