[实用新型]配网中低压发电车监控装置有效

专利信息
申请号: 202120818928.6 申请日: 2021-04-20
公开(公告)号: CN214660499U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 谢瑾 申请(专利权)人: 中电融安电力保障科技(北京)有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02B77/08;G08B21/18;G08B5/38
代理公司: 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 代理人: 陈佳妹;朱慧娟
地址: 100089 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 配网中 低压 电车 监控 装置
【说明书】:

实用新型公开了配网中低压发电车监控装置,涉及发电车技术领域,具体为配网中低压发电车监控装置,包括发电车,所述发电车的内部固定安装有发动机组,所述发动机组的左侧固定连接有发电机组,所述发动机组的右侧连接有燃料油箱,所述发电车的顶部固定安装有监控装置。该配网中低压发电车监控装置,通过在燃料油箱的顶部设置液位传感器,利用液位传感器底部的传感器头对燃料油箱内部的油量进行监控,便于准确的掌握燃料油箱内部油量的剩余情况,当燃料油箱内部的油量低于设定值时能够及时通知操作人员添加燃油。

技术领域

本实用新型涉及发电车技术领域,具体为配网中低压发电车监控装置。

背景技术

发电车是装有电源装置的专用车.可装配电瓶组,柴油发电机组,燃汽发电机组。发电车具有良好的越野性和对各种路面的适应性,适应于全天候的野外露天作业,具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点,能很好的满足户外作业和应急供电需要

现有的发电车在工作的过程中,需要操作人员实时的监控发电车的各项工作情况,其中包括燃料的消耗量,发动机组的温度,发电机组的温度以及发电车内部的温度等,对操作人员的要求较高,如果不能够及时的发现发电车出现的问题,容易导致发电车出现意外事故和损坏,为此我们提供了配网中低压发电车监控装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了配网中低压发电车监控装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:配网中低压发电车监控装置,包括发电车,所述发电车的内部固定安装有发动机组,所述发动机组的左侧固定连接有发电机组,所述发动机组的右侧连接有燃料油箱,所述发电车的顶部固定安装有监控装置,所述燃料油箱的顶部固定安装有液位传感器,所述发动机组的外部固定安装有温度传感器一,所述发电机组的外部固定安装有温度传感器二,所述发电车的内壁上固定安装有温度传感器三,所述监控装置的底部固定连接有开关模块,所述开关模块与发动机组连通,所述发电车的顶部固定安装有报警器。

可选的,所述发电机组的左侧固定连接有散热装置,所述散热装置的顶部固定安装在发电车的顶部。

可选的,所述燃料油箱的顶部固定连接有添加口,所述液位传感器的底部固定连接有传感器头,所述传感器头延伸至燃料油箱的内部。

可选的,所述传感器头的数量有五个,最左侧所述传感器头位于燃料油箱的底部,所述传感器头从左至右依次升高且升高的高度为燃料油箱高度的20%。

可选的,所述温度传感器一、温度传感器二和温度传感器三的型号均为PT100,所述液位传感器、温度传感器一、温度传感器二和温度传感器三均与监控装置连通。

可选的,所述监控装置包括有信号采集模块、处理器模块以及信号发送模块,所述信号采集模块接收来自液位传感器、温度传感器一、温度传感器二和温度传感器三的信号并将信号传递给处理器模块,所述处理器模块对信号进行处理并通过信号发送模块控制有开关模块、报警器和监控终端。

本实用新型提供了配网中低压发电车监控装置,具备以下有益效果:

1、该配网中低压发电车监控装置,通过在燃料油箱的顶部设置液位传感器,利用液位传感器底部的传感器头对燃料油箱内部的油量进行监控,便于准确的掌握燃料油箱内部油量的剩余情况,当燃料油箱内部的油量低于设定值时能够及时通知操作人员添加燃油,通过温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三的配合使用,利用温度传感器一、温度传感器二和温度传感器三分别对发动机组、发电机组和发电车内部的温度进行监测,避免由于发动机组、发电机组以及发电车内部的温度过高而发生意外危险。

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