[实用新型]海洋结构物运输固定底座

说明书

本实用新型涉及海洋结构物运输固定底座，包括承载海洋结构物的座体、设置于所述座体上的支撑架、以及设置于所述支撑架上以与所述海洋结构物的限位孔配合限位并且与所述海洋结构物插接的插接限位结构。该海洋结构物运输固定底座通过座体承载海洋结构物并通过插接限位结构与还有结构物的限位孔配合限位并与海洋结构物插接，无需额外的焊接加强固定，以便于海洋结构物运输至作业海域，并便于海洋结构物的吊装操作，能够便捷快速地完成起吊任务，能够高效地推进海上施工、减少靠船时间、降低靠泊风险、提高船舶及人员利用率、可重复使用、节约建造成本。

技术领域

本实用新型涉及海洋工程领域，更具体地说，涉及一种海洋结构物运输固定底座。

背景技术

海洋结构物装船固定是一个非常复杂的设计，是安装设计中非常重要的一环，主要涉及装船布置、固定加强结构强度校核、海洋结构物倾覆校核、甲板及船体部分梁结构强度校核等内容。通常确定目标运输船舶后，根据船体结构及海洋结构物具体形式，初步确定布置图，采用垫墩支撑、筋板固定、边挡固定、型钢及临时支撑等方式进行固定，考虑船舶运动、风载荷、海洋结构物自重进行装船固定设计计算，并对其焊缝校核，最终确定布置图及详细的固定方式。

海洋结构物的形式不同，装船固定方式也不同，且无论采取何种方式固定，将其运输至海上后均需现场切割，然后进行海洋结构物的吊装及安装工作。在海洋结构物较重、加强筋板较多的情况下，海上现场切割会耗费大量的时间，影响施工效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种用于海洋结构物运输固定底座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种海洋结构物运输固定底座，包括承载海洋结构物的座体、设置于所述座体上的支撑架、以及设置于所述支撑架上以与所述海洋结构物的限位孔配合限位并且与所述海洋结构物插接的插接限位结构。

优选地，所述插接限位结构包括与所述支撑架连接的连接部、以及设置于所述连接部远离所述支撑架一端且在与所述海洋结构物插接时导向的导向部。

优选地，所述连接部呈柱状；

所述导向部呈锥状或者圆台状。

优选地，所述插接限位结构上设有加强结构；所述加强结构靠近与所述支撑架相接的一端设置。

优选地，所述加强结构为内嵌于所述插接限位结构中的十字形加强筋板；

所述十字形加强筋板的高度方向与所述插接限位结构的高度方向相同。

优选地，所述连接部和所述导向部为中空且两端贯通的结构；

所述插接限位结构还包括设置于所述导向部的一端的封堵件。

优选地，所述支撑架包括交叉设置的两个支撑筋板；

所述插接限位结构设置于两个所述支撑筋板的交叉处。

优选地，所述座体为框架结构；

所述座体包括相互连接的多个侧板；

所述支撑架设置于多个所述侧板围设形成的框体中，且与所述侧板连接；

所述插接限位结构垂直于所述支撑架设置。

优选地，所述侧板的纵截面呈工字形；

所述座体还包括设置于所述侧板远离所述插接限位结构的一端的支撑板；

所述座体还包括设置于所述侧板的外侧壁和/或内侧壁上的加强筋板。

优选地，还包括设置于所述座体上以防止所述海洋结构物与所述座体产生撞击的防撞结构。