[实用新型]海洋结构物运输固定底座有效
| 申请号： | 202120816721.5 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN214611072U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 杨盛;杨转;曹晨磊;汪智峰;王凤云;李东生;钟任欢;郭飞 | 申请（专利权）人： | 深圳海油工程水下技术有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人： | 张约宗 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 海洋 结构 运输 固定 底座 | ||
1.一种海洋结构物运输固定底座，其特征在于，包括承载海洋结构物的座体(10)、设置于所述座体(10)上的支撑架(20)、以及设置于所述支撑架(20)上以与所述海洋结构物的限位孔配合限位并且与所述海洋结构物插接的插接限位结构(30)。
2.根据权利要求1所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，所述插接限位结构(30)包括与所述支撑架(20)连接的连接部(31)、以及设置于所述连接部(31)远离所述支撑架(20)一端且在与所述海洋结构物插接时导向的导向部(32)。
3.根据权利要求2所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，所述连接部(31)呈柱状；
所述导向部(32)呈锥状或者圆台状。
4.根据权利要求1所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，所述插接限位结构(30)上设有加强结构(34)；所述加强结构(34)靠近与所述支撑架(20)相接的一端设置。
5.根据权利要求4所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，所述加强结构(34)为内嵌于所述插接限位结构(30)中的十字形加强筋板；
所述十字形加强筋板的高度方向与所述插接限位结构(30)的高度方向相同。
6.根据权利要求2所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，所述连接部(31)和所述导向部(32)为中空且两端贯通的结构；
所述插接限位结构(30)还包括设置于所述导向部(32)的一端的封堵件(33)。
7.根据权利要求1所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，所述支撑架(20)包括交叉设置的两个支撑筋板(21)；
所述插接限位结构(30)设置于两个所述支撑筋板(21)的交叉处。
8.根据权利要求1所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，所述座体(10)为框架结构；
所述座体(10)包括相互连接的多个侧板(11)；
所述支撑架(20)设置于多个所述侧板(11)围设形成的框体中，且与所述侧板(11)连接；
所述插接限位结构(30)垂直于所述支撑架(20)设置。
9.根据权利要求8所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，所述侧板(11)的纵截面呈工字形；
所述座体(10)还包括设置于所述侧板(11)远离所述插接限位结构(30)的一端的支撑板(13)；
所述座体(10)还包括设置于所述侧板(11)的外侧壁和/或内侧壁上的加强筋板(12)。
10.根据权利要求1所述的海洋结构物运输固定底座，其特征在于，还包括设置于所述座体(10)上以防止所述海洋结构物与所述座体(10)产生撞击的防撞结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳海油工程水下技术有限公司，未经深圳海油工程水下技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120816721.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于铜丝加工的表面清洁装置
- 下一篇：轨道车辆移动式架车机的传送机构
