[实用新型]一种易更换的汽车悬挂推力杆有效
| 申请号: | 202120814455.2 | 申请日: | 2021-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN214928784U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 曾怀灵 | 申请(专利权)人: | 抚州市龙裕实业有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 张强 |
| 地址: | 344000 江西省抚州市抚*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 更换 汽车 悬挂 推力 | ||
1.一种易更换的汽车悬挂推力杆,包括第一半球体外壳(1)和第二半球体外壳(3),其特征在于:所述第一半球体外壳(1)的上下端外表面均一体化连接有第一端板(8),所述第二半球体外壳(3)的上下端外表面均一体化连接有第二端板(9),所述第一端板(8)的右端面固定连接有卡块(13),所述第二端板(9)的左端面开设有与卡块(13)对应的卡槽(14),所述卡块(13)卡接在对应的卡槽(14)内部,且卡块(13)与第二端板(9)之间螺纹穿设有若干第一螺栓(12),所述第一半球体外壳(1)与第二半球体外壳(3)的外表面均设置有安装座(17),所述安装座(17)的上端面通过固定块(18)固定连接有连接套筒(4),所述连接套筒(4)的内部螺纹连接有推力杆(6),所述推力杆(6)的顶端伸出连接套筒(4)外,且推力杆(6)的顶端固定连接有连接端(7)。
2.根据权利要求1所述的一种易更换的汽车悬挂推力杆,其特征在于:所述第一半球体外壳(1)的前侧外表面与第二半球体外壳(3)的前侧外表面均开设有若干第一螺纹孔(2),所述安装座(17)上开设有若干第二螺纹孔(11),所述第一螺纹孔(2)与第二螺纹孔(17)之间螺纹传输有第二螺栓(11)。
3.根据权利要求2所述的一种易更换的汽车悬挂推力杆,其特征在于:所述连接套筒(4)的内上端开设有环形限位口(15),所述推力杆(6)的底部外表面固定套装有限位套(16),所述限位套(16)的底端面与环形限位口(15)的内底端侧壁相接触,所述连接套筒(4)的底部外表面固定套装有环形限位板(10),所述推力杆(6)的外表面活动套设有锁紧套(5),所述锁紧套(5)与连接套筒(4)的外表面螺纹旋接,所述锁紧套(5)的内顶部侧壁与限位套(16)的上端面紧密接触,所述锁紧套(5)的底端面与环形限位板(15)的上端面紧密接触。
4.根据权利要求3所述的一种易更换的汽车悬挂推力杆,其特征在于:所述第一半球体外壳(1)的外表面、第二半球体外壳(3)的外表面、连接套筒(4)的外表面、锁紧套(5)的外表面、安装座(17)的外表面、推力杆(6)的外表面均涂设有防腐蚀漆。
5.根据权利要求4所述的一种易更换的汽车悬挂推力杆,其特征在于:所述锁紧套(19)的外表面固定套设有环形安装板(19),所述环形安装板(19)与环形限位板(10)之间螺纹传送有若干第三螺栓(20)。
6.根据权利要求5所述的一种易更换的汽车悬挂推力杆,其特征在于:所述第一半球体外壳(1)与第二半球体外壳(3)的尺寸大小相同。
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