[实用新型]隧道内自动行驶安装梯车

说明书

本实用新型涉及隧道内卡具安装辅助设备，具体为隧道内自动行驶安装梯车，包括工作篮、承重架、底座、发电装置和动力装置；底座四个边角位置安装有车轮，发电装置和动力装置都安装在底座上，发电装置为动力装置提供电源，动力装置为梯车提供驱动力，承重架固定在底座上靠近隧道壁的一侧，工作篮固定在承重架的顶端，工作篮上还固定有移动装置，移动装置带有滑轮，滑轮可以在隧道壁上滑动。本实用新型提供的安装梯车可以在隧道自动行驶在隧道壁上进行划线、打孔、安装卡具等作业。利用钢管、车轮等简易材料组成梯车框架，安装发电机和电动机等组成自动行驶装置，使整架梯车达到安全、便捷、省时省力的效果，满足施工安全、工期的要求。

技术领域

本实用新型涉及隧道内卡具安装辅助设备，具体为隧道内自动行驶安装梯车。

背景技术

在隧道施工过程中，隧道壁上泄漏电缆卡具安装在距轨面2100mm的位置，电缆卡具安装在距轨面3500mm的位置，光缆卡具安装在4000mm的位置。如果施工过程中使用普通梯子，需要人工上下搬运梯子，施工费时费力。如果施工过程中搭建脚手架，由于隧道壁下方存在槽道及排水沟，脚手架距离隧道壁较远，无法施工，无法保证安全。

发明内容

本实用新型为了解决泄漏电缆卡具、电缆卡具和光缆卡具安装不方便的问题，提供了隧道内自动行驶安装梯车。

本实用新型是采用如下的技术方案实现的：隧道内自动行驶安装梯车，包括工作篮、承重架、底座、发电装置和动力装置；底座四个边角位置安装有车轮，发电装置和动力装置都安装在底座上，发电装置为动力装置提供电源，动力装置为梯车提供驱动力，承重架固定在底座上靠近隧道壁的一侧，工作篮固定在承重架的顶端，工作篮上还固定有移动装置，移动装置带有滑轮，滑轮可以在隧道壁上滑动。

安装梯车由动力装置提供驱动力，驱动安装梯车移动，减少施工难度。在梯车工作篮一侧安装滑轮可以使梯车更加轻松的移动，且滑轮与隧道壁接触作为支撑，避免梯车侧翻。上方工作篮可以容纳两名施工人员进行施工。

梯车使用操作过程为：梯车在使用时下方有一人负责开关动力装置、搬运材料和划线，工作篮可容纳两人进行施工，在施工时工作篮上前方一人负责打孔，后方一人负责安装卡具。下方的人拿着和卡具安装高度一样的杆子，杆子顶端连着墨斗的划线端，这样就可以快速划线。

上述的隧道内自动行驶安装梯车，工作篮包括载人框架和移动装置；其中载人框架包括平台，平台包括间隔开的两根钢管，两根钢管之间连接若干钢筋，钢筋上面铺设一层铁丝网构成平台，平台的四个边角都还连接有竖直钢管，两两相邻的竖直钢管顶端之间连接水平钢管；载人框架的两侧都连接有移动装置，移动装置包括钢管与滑轮，钢管管体和载人框架同一侧的两竖直钢管连接，钢管端部设置滑轮。

上述的隧道内自动行驶安装梯车，承重架包括两根长钢管和四根短钢管，短钢管两两交叉连接在两根长钢管之间，最终承重架由两根长钢管和四根短钢管形成三角形的稳定结构，支撑上方的工作篮。

上述的隧道内自动行驶安装梯车，发电装置为发电机。

上述的隧道内自动行驶安装梯车，动力装置包括电动机、两个齿轮、链条以及和齿轮相连的传动杆，两个齿轮之间通过链条连接，电动机和其中一个齿轮连接，另一个齿轮连接传动杆，传动杆和一侧的两个车轮连接，电动机提供驱动力，能够满足梯车的行进，两个齿轮组成减速装置为车轮提供更大的力矩。

上述的隧道内自动行驶安装梯车，车轮为带有橡胶轮胎的辐条轮，可以有效的避免梯车的横向移动。

本实用新型提供的安装梯车可以在隧道自动行驶在隧道壁上进行划线、打孔、安装卡具等作业。利用钢管、车轮等简易材料组成梯车框架，安装发电机和电动机等组成自动行驶装置，使整架梯车达到安全、便捷、省时省力的效果，满足施工安全、工期的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为工作篮的俯视图。