[实用新型]一种汽车用支架体组件有效
申请号: | 202120810920.5 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN214734093U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 叶国伟 | 申请(专利权)人: | 福建顺意科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350019 福建省福州市闽*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 支架 组件 | ||
1.一种汽车用支架体组件,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面一端设置有第一承重板(2),所述底板(1)的上表面另一端设置有第二承重板(3),所述第一承重板(2)和第二承重板(3)内设置有固定机构(4),所述第一承重板(2)的一端表面固定安装有第一连接板(5),所述第二承重板(3)的一端表面固定安装有第二连接板(6),所述底板(1)的上表面且位于第一连接板(5)的一侧固定安装有第一支撑板(7),所述底板(1)的上表面且位于第二连接板(6)的一侧固定安装有第二支撑板(8),所述第一支撑板(7)和第二支撑板(8)内设置有升起机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用支架体组件,其特征在于:所述固定机构(4)包括有安装槽(401)、固定板(402)、支撑杆(403)、控制杆(404)和控制槽(405),所述第一承重板(2)和第二承重板(3)的上表面两侧都设置有安装槽(401),每个所述安装槽(401)内都转动安装有固定板(402),每个所述固定板(402)的下表面都活动安装有支撑杆(403)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用支架体组件,其特征在于:每个所述支撑杆(403)的一侧端面都固定安装有控制杆(404),所述第一承重板(2)和第二承重板(3)的两端内侧都设置有控制槽(405),每个所述控制杆(404)都活动设置在控制槽(405)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用支架体组件,其特征在于:所述升起机构(9)包括有螺纹套(901)、丝杆(902)、传动齿轮(903)、皮带(904)和驱动电机(905),所述第一连接板(5)和第二连接板(6)的内侧两端都固定安装有螺纹套(901),所述螺纹套(901)滑动设置在第一支撑板(7)和第二支撑板(8)内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用支架体组件,其特征在于:每个所述螺纹套(901)内都转动安装有丝杆(902),所述丝杆(902)转动安装在第一支撑板(7)和第二支撑板(8)内,每个所述丝杆(902)的上端都固定安装有传动齿轮(903)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车用支架体组件,其特征在于:所述传动齿轮(903)的外表面设置有皮带(904),所述皮带(904)设置在保护箱(10)内,所述第一支撑板(7)和第二支撑板(8)的上表面都固定安装有保护箱(10)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用支架体组件,其特征在于:每个所述保护箱(10)的上表面一端都固定安装有驱动电机(905),每个所述驱动电机(905)放入输出端都与丝杆(902)的一端相连接,所述第一承重板(2)和第二承重板(3)的一端表面都固定安装有导向板(11)。
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