[实用新型]一种减速器壳体打磨治具有效
申请号: | 202120802719.2 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215036332U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 傅军;李德平;康敏敏;陈正超 | 申请(专利权)人: | 江西宇瀚智慧装备科技有限公司 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00;B24B55/02;B24B55/00 |
代理公司: | 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 陈文姬 |
地址: | 341600 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 壳体 打磨 | ||
1.一种减速器壳体打磨治具,包括加工箱(1),其特征在于:所述加工箱(1)内部固定连接有第一电机(5),所述第一电机(5)的输出轴上固定连接有放置台(7),所述加工箱(1)内壁的两侧均开设有凹槽(16),所述凹槽(16)内壁的顶部和底部均固定连接有第一轴承(10),所述第一轴承(10)内穿设有第一转轴(11),所述第一转轴(11)上固定连接有丝杆(12),所述第一转轴(11)的一端穿过第一轴承(10)并固定连接有第二电机(17),所述丝杆(12)的表面螺纹连接有螺纹套(15),所述螺纹套(15)的侧面固定连接有电动推杆(29),所述电动推杆(29)的一端固定连接有壳体(28);
所述壳体(28)内固定连接有第三电机(26),所述第三电机(26)的输出轴通过第一销轴(25)活动连接有打磨盘(24),所述壳体(28)的表面开设有环形槽(27),所述环形槽(27)内滑动连接有调节组件(30),所述调节组件(30)的一端固定连接在打磨盘(24)表面,所述加工箱(1)内壁顶部固定连接有多节推杆(19),所述多节推杆(19)的底端固定连接有支撑板(34),所述支撑板(34)的底部固定连接有第二轴承(21),所述第二轴承(21)内穿设有第二转轴(20),所述第二转轴(20)的底端固定连接有夹持板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种减速器壳体打磨治具,其特征在于:所述调节组件(30)包括两个连接块(304),其中一个所述连接块(304)滑动连接在环形槽(27)内,另一个所述连接块(304)固定连接在打磨盘(24)的表面,两个所述连接块(304)均通过第二销轴(301)活动连接有活动块(303),两个所述活动块(303)之间固定连接有微型推杆(302)。
3.根据权利要求1所述的一种减速器壳体打磨治具,其特征在于:所述加工箱(1)内壁的顶部固定连接有连接管(18),所述连接管(18)的底端固定连接有弹簧管(23),所述加工箱(1)内壁底部开设有集水腔(3),所述集水腔(3)的侧面设置有排污阀(9),所述集水腔(3)的顶部开设有若干个通孔(8)。
4.根据权利要求1所述的一种减速器壳体打磨治具,其特征在于:所述加工箱(1)内壁的底部开设有滑轨(6),所述滑轨(6)内滑动连接有滑轮(4),所述滑轮(4)固定连接在放置台(7)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种减速器壳体打磨治具,其特征在于:所述凹槽(16)的侧面开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)的侧面与螺纹套(15)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速器壳体打磨治具,其特征在于:所述加工箱(1)底部靠近四角的位置均固定连接有支撑腿(2),所述加工箱(1)的前侧通过合页活动连接有箱门(32),所述箱门(32)上设置有透明窗(33)。
7.根据权利要求1所述的一种减速器壳体打磨治具,其特征在于:所述加工箱(1)的顶部设置有操控面板(31),所述操控面板(31)与各用电器通过导线电性连接。
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