[实用新型]一种导流罩前端开闭机构及轨道车辆有效
| 申请号: | 202120801892.0 | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN214565310U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 王坤;张广鸣;苏仰旋;张安申 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02 |
| 代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 张媛媛 |
| 地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导流 前端 开闭 机构 轨道 车辆 | ||
1.一种导流罩前端开闭机构,其特征在于,包括,
主体框架;
左侧转臂,所述左侧转臂可旋转的设置于所述主体框架上,且所述左侧转臂与所述主体框架的相接点为M,所述左侧转臂上连接有右侧导流罩舱门;
右侧转臂,所述右侧转臂可旋转的设置于所述主体框架上,且所述右侧转臂与所述主体框架的相接点为N,且所述右侧转臂上连接有左侧导流罩舱门;
锁定装置,所述锁定装置包括,
第一锁定件,所述第一锁定件的一端与所述主体框架转动相接,其另一端与所述左侧转臂活动相接;
第二锁定件,所述第二锁定件的一端与所述主体框架转动相接,其另一端与所述右侧转臂活动相接;
其中,所述第一锁定件与第二锁定件相对设置于相接点M的两侧,或,第一锁定件与第二锁定件相对设置于相接点N的两侧。
2.根据权利要求1所述的导流罩前端开闭机构,其特征在于,还包括,
第一旋转件,所述第一旋转件设置于所述主体框架上,且所述第一旋转件与所述左侧转臂相接;
第二旋转件,所述第二旋转件与所述第一旋转件相对设置,且所述第二旋转件设置于所述主体框架上,并与所述右侧转臂相接;
其中,所述第一锁定件与第二锁定件相对设置于第一旋转件的两侧,或,第一锁定件与第二锁定件相对设置于第二旋转件的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的导流罩前端开闭机构,其特征在于,
所述左侧转臂上设置有第一滑槽,所述第一锁定件的一端与所述主体框架转动相接,其另一端滑动设置于所述第一滑槽内;
所述右侧转臂上设置有第二滑槽,所述第二锁定件的一端与所述主体框架转动相接,其另一端滑动设置于所述第二滑槽内;
其中,在导流罩处于打开或关闭状态时,所述第一锁定件与所述左侧转臂之间形成自锁角,所述第二锁定件与所述右侧转臂之间形成自锁角,使得导流罩锁定至相应位置。
4.根据权利要求1或2所述的导流罩前端开闭机构,其特征在于,所述第一锁定件和第二锁定件上均设置有接口,所述接口用于人工解锁或人工锁定,外力通过所述接口实现对所述第一锁定件和第二锁定件的转动。
5.根据权利要求1所述的导流罩前端开闭机构,其特征在于,还包括,
第一连接座,所述第一连接座设置于所述左侧转臂上,且通过所述第一连接座使得所述左侧转臂与所述右侧导流罩舱门相接;
第二连接座,所述第二连接座设置于所述右侧转臂上,且通过所述第二连接座使得所述右侧转臂与所述右侧导流罩舱门相接。
6.根据权利要求1所述的导流罩前端开闭机构,其特征在于,还包括,
关闭状态限位止挡,所述关闭限位止挡设置于所述主体框架上,且所述关闭限位止挡与所述左侧转臂和右侧转臂相对应设置;
左侧打开状态限位止挡,所述左侧打开限位止挡设置于所述主体框架上,且所述左侧打开限位止挡与所述左侧转臂相对应设置;
右侧打开状态限位止挡,所述右侧打开限位止挡设置于所述主体框架上,且所述右侧打开限位止挡与所述右侧转臂相对应设置。
7.一种轨道车辆,其特征在于,包括权利要求1~6任一项所述的前端开闭机构。
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