[实用新型]一种航空机载设备的脉冲供电装置

说明书

本实用新型公开了一种航空机载设备的脉冲供电装置，面板的前方左右两侧均焊接有把手，面板的后侧通过螺丝安装有外壳，外壳的底部焊接有支撑脚，支撑脚的下方内侧设有固定柱，固定柱的内侧设有内螺纹，固定柱的下方螺接有稳固板，稳固板包括底板和定位杆，定位杆的外表面设有与内螺纹相契合的外螺纹，定位杆焊接在底板的上方，支撑脚的下方内侧且位于固定柱的外侧卡装有减震块，减震块的底部与底板的上表面相接触，底板的下方内侧卡装有减震垫，减震垫的四角和底板的四角设有相对应的安装孔位，底板的长度大于外壳的长度。减震块和减震垫会对脉冲供电装置起到减震作用，并且通过保护罩的设置，可有效避免周围甩飞的物体对脉冲供电装置造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及供电装置领域，具体涉及一种航空机载设备的脉冲供电装置。

背景技术

机载设备对飞机飞行中的各种信息、指令和操纵进行测量、处理、传递、显示和控制的设备。这些记载设备在工作时，需要通过脉冲供电装置进行供电，脉冲供电装置有单正脉冲和双正、负脉冲电源，采用独特的调制技术，数字化控制。正向脉冲开启宽度和负向脉冲开启时间宽度可分别在全周期内调节。正向电流、电压调节、负向电流、电压均可独立调节。可以满足客户的不同的需求。然而飞机在飞行的过程中，遇上强气流天气时，飞机会出现颠簸、下坠等情况，对脉冲供电装置会产生强烈的震动，并且周围的物体还有可能被甩过来，对脉冲供电装置造成损坏，因此会让飞机的飞行存在巨大的安全隐患。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种航空机载设备的脉冲供电装置，会对脉冲供电装置起到减震和保护作用。

根据本实用新型实施例提供的技术方案，一种航空机载设备的脉冲供电装置，包括面板、把手和外壳，所述面板的前方左右两侧均焊接有所述把手，所述面板的后侧通过螺丝安装有所述外壳，所述外壳的底部焊接有支撑脚，所述支撑脚的下方内侧设有固定柱，所述固定柱的内侧设有内螺纹，所述固定柱的下方螺接有稳固板，所述稳固板包括底板和定位杆，所述定位杆的外表面设有与所述内螺纹相契合的外螺纹，所述定位杆焊接在所述底板的上方，所述支撑脚的下方内侧且位于所述固定柱的外侧卡装有减震块，所述减震块的底部与所述底板的上表面相接触，所述底板的下方内侧卡装有减震垫，所述减震垫的四角和所述底板的四角设有相对应的安装孔位，所述底板的长度大于所述外壳的长度，所述底板的左右两侧上方均焊接有辅助块，所述辅助块的内侧下方设有滑动槽，所述辅助块的侧面开设有滑动口，所述辅助块的上方滑动安装有保护罩，所述保护罩的前侧下方开设有与所述面板相对应的开口a，所述保护罩的左右两侧底部均嵌装有滚珠，所述滚珠的底部位于所述滑动槽的内侧，所述保护罩的前侧下方焊接有定位块，所述定位块位于所述辅助块的内侧，所述定位块的侧面螺接有锁紧旋钮，所述锁紧旋钮穿过所述滑动口，所述保护罩的外侧套装有减震套，所述减震套的前侧下方设有与所述定位块相对应的开口b，所述减震套的左右两侧底部均设有与所述滚珠相对应的开口c。

本实用新型中，所述面板的截面为长方形结构，所述面板的前侧嵌装有开关钮和显示屏，所述把手之间左右平行。

本实用新型中，所述外壳位于所述保护罩的内侧，所述外壳的内侧固定有主控制器和电路板。

本实用新型中，所述支撑脚共有四个，所述支撑脚的底部位于所述固定柱底部的上方，所述固定柱与所述支撑脚之间为一体成型式结构。

本实用新型中，所述定位杆的直径小于所述固定柱的直径，所述减震块的内侧设有与所述定位杆相契合的通孔。

本实用新型中，所述保护罩的侧面设有散热口a，所述外壳的侧面设有散热口b，所述减震套的表面设有与所述散热口a相对应的开口d，所述减震块的底部和所述固定柱的底部相齐平。

本实用新型中，所述减震套的材质、所述减震垫的材质和所述减震块的材质均为橡胶，所述减震垫的截面为方形结构。。

综上所述，本实用新型的有益效果：减震块和减震垫会对脉冲供电装置起到减震作用，并且通过保护罩的设置，可有效避免周围甩飞的物体对脉冲供电装置造成损坏。