[实用新型]一种航空机载设备的脉冲供电装置有效
| 申请号: | 202120801492.X | 申请日: | 2021-04-19 | 
| 公开(公告)号: | CN214608116U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 | 
| 发明(设计)人: | 常立新;韩慧;闫涛 | 申请(专利权)人: | 天津大年重器科技有限公司 | 
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;F16F15/04 | 
| 代理公司: | 天津市鸿图专利代理事务所(普通合伙) 12254 | 代理人: | 王春娇 | 
| 地址: | 300000 天津市和平区南*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 机载 设备 脉冲 供电 装置 | ||
1.一种航空机载设备的脉冲供电装置,包括面板(1)、把手(2)和外壳(3),其特征是:所述面板(1)的前方左右两侧均焊接有所述把手(2),所述面板(1)的后侧通过螺丝安装有所述外壳(3),所述外壳(3)的底部焊接有支撑脚(4),所述支撑脚(4)的下方内侧设有固定柱(5),所述固定柱(5)的内侧设有内螺纹,所述固定柱(5)的下方螺接有稳固板(6),所述稳固板(6)包括底板和定位杆(7),所述定位杆(7)的外表面设有与所述内螺纹相契合的外螺纹,所述定位杆(7)焊接在所述底板的上方,所述支撑脚(4)的下方内侧且位于所述固定柱(5)的外侧卡装有减震块(8),所述减震块(8)的底部与所述底板的上表面相接触,所述底板的下方内侧卡装有减震垫(9),所述减震垫(9)的四角和所述底板的四角设有相对应的安装孔位,所述底板的长度大于所述外壳(3)的长度,所述底板的左右两侧上方均焊接有辅助块(10),所述辅助块(10)的内侧下方设有滑动槽,所述辅助块(10)的侧面开设有滑动口,所述辅助块(10)的上方滑动安装有保护罩(11),所述保护罩(11)的前侧下方开设有与所述面板(1)相对应的开口a,所述保护罩(11)的左右两侧底部均嵌装有滚珠,所述滚珠的底部位于所述滑动槽的内侧,所述保护罩(11)的前侧下方焊接有定位块(12),所述定位块(12)位于所述辅助块(10)的内侧,所述定位块(12)的侧面螺接有锁紧旋钮(13),所述锁紧旋钮(13)穿过所述滑动口,所述保护罩(11)的外侧套装有减震套(14),所述减震套(14)的前侧下方设有与所述定位块(12)相对应的开口b,所述减震套(14)的左右两侧底部均设有与所述滚珠相对应的开口c。
2.根据权利要求1所述的一种航空机载设备的脉冲供电装置,其特征是:所述面板(1)的截面为长方形结构,所述面板(1)的前侧嵌装有开关钮和显示屏,所述把手(2)之间左右平行。
3.根据权利要求1所述的一种航空机载设备的脉冲供电装置,其特征是:所述外壳(3)位于所述保护罩(11)的内侧,所述外壳(3)的内侧固定有主控制器和电路板。
4.根据权利要求1所述的一种航空机载设备的脉冲供电装置,其特征是:所述支撑脚(4)共有四个,所述支撑脚(4)的底部位于所述固定柱(5)底部的上方,所述固定柱(5)与所述支撑脚(4)之间为一体成型式结构。
5.根据权利要求1所述的一种航空机载设备的脉冲供电装置,其特征是:所述定位杆(7)的直径小于所述固定柱(5)的直径,所述减震块(8)的内侧设有与所述定位杆(7)相契合的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种航空机载设备的脉冲供电装置,其特征是:所述保护罩(11)的侧面设有散热口a,所述外壳(3)的侧面设有散热口b,所述减震套(14)的表面设有与所述散热口a相对应的开口d,所述减震块(8)的底部和所述固定柱(5)的底部相齐平。
7.根据权利要求1所述的一种航空机载设备的脉冲供电装置,其特征是:所述减震套(14)的材质、所述减震垫(9)的材质和所述减震块(8)的材质均为橡胶,所述减震垫(9)的截面为方形结构。
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