[实用新型]一种汽车检修用可调节压胎装置

权利要求书

1.一种汽车检修用可调节压胎装置，其特征在于，包括拆装机本体(1)和一与所述拆装机本体(1)水平向枢转连接的压胎臂(2)，所述压胎臂(2)远离其枢转点一侧设置有一与所述拆装机本体(1)固定且输出轴与所述压胎臂(2)枢转连接的动力组件(3)，所述动力组件(3)用于驱动所述压胎臂(2)绕其与所述拆装机本体(1)的枢转点转动，沿所述压胎臂(2)远离其与所述拆装机本体(1)枢转点一端设置有一对螺纹杆(4)，两个所述螺纹杆(4)外套设有一延伸块(5)，所述延伸块(5)可沿两个所述螺纹杆(4)长度向滑动，还包括一限制所述延伸块(5)沿两个所述螺纹杆(4)长度向滑动的限制件(6)和一与所述延伸块(5)竖直向转动连接且用于压胎的压胎铲(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用可调节压胎装置，其特征在于，所述拆装机本体(1)位于所述压胎铲(7)一侧设置有一用于限制轮胎移动的固定板(11)，所述固定板(11)竖直向安装在所述拆装机本体(1)侧面且构造有一用于穿过轮胎轴心的轴杆(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检修用可调节压胎装置，其特征在于，所述动力组件(3)包括一与所述拆装机本体(1)固定的气缸(31)和一与所述压胎臂(2)枢转连接的U形连接件(32)，所述U形连接件(32)上开设有一安装孔(33)，所述气缸(31)输出轴末端固定有一穿过所述安装孔(33)的螺杆(34)，还包括一对套设在所述螺杆(34)上且抵触在所述U形连接件(32)两侧的螺帽一(35)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检修用可调节压胎装置，其特征在于，所述延伸块(5)开设有一对用于所述螺纹杆(4)穿过的贯穿孔(51)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检修用可调节压胎装置，其特征在于，所述限制件(6)包括一对套设在所述螺纹杆(4)上且用于将所述延伸块(5)固定在所述螺纹杆(4)上的螺帽二(61)与螺帽三(62)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检修用可调节压胎装置，其特征在于，所述压胎铲(7)包括一与所述延伸块(5)固定的轴套(71)和一穿过所述轴套(71)且与其转动连接的转动杆(72)，沿所述转动杆(72)长度向且靠近所述拆装机本体(1)一端固定有一与轮胎接触的轮胎铲(73)。