[实用新型]一种电动汽车电池包安装结构有效
申请号: | 202120790159.3 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215751867U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 李宜亮 | 申请(专利权)人: | 日照市遨亮汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 262300 山东省日照市五莲*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 安装 结构 | ||
1.一种电动汽车电池包安装结构,其特征在于,包括电池座(1)和底板(3);所述电池座(1)为不规则椭圆体状结构,且电池座(1)的正上端顶部分别开设一组空心长方体状的电池槽(101);
线路孔(102),线路孔(102)分别贯穿开设在电池槽(101)的右侧端面上;
固定孔(103),固定孔(103)分别开设安装在电池座(1)的下侧外端面上;
调节扣(104),调节扣(104)分别固定安装在电池槽(101)前后两侧的左右两端,且调节扣(104)的居中内侧分别连接安装一组伸缩环扣(2);
扣定槽(105),扣定槽(105)分别固定安装在电池座(1)前后两侧的居中外侧面上;
粉尘带(106),粉尘带(106)固定安装在电池座(1)上端盖子的内侧端面上。
2.如权利要求1所述电动汽车电池包安装结构,其特征在于,所述伸缩环扣(2)包括,
横支杆(201),横支杆(201)分别将一组伸缩环扣(2)相互横向对应连接在一起;
上支条(202),上支条(202)为L状结构,且上支条(202)分别固定安装在伸缩环扣(2)的外侧顶端连接头;
皮扣带(203),皮扣带(203)分别将扣定槽(105)连接固定在一起。
3.如权利要求1所述电动汽车电池包安装结构,其特征在于,所述底板(3)包括,底板(3)为不规则圆弧板状结构;
立条槽(301),立条槽(301)分别凸出固定安装在底板(3)的左右两侧;
内凹槽(302),内凹槽(302)分别凸出固定安装在立条槽(301)左右两端的外侧端面上。
4.如权利要求3所述电动汽车电池包安装结构,其特征在于,所述底板(3)的上侧端面上分别固定安装一组凸出长条,且固定孔(103)的空心内侧分别由一组螺丝将立条槽(301)固定安装在一起,且底板(3)固定安装在电池座(1)的下侧底部。
5.如权利要求2所述电动汽车电池包安装结构,其特征在于,所述横支杆(201)和上支条(202)的安装夹角相互呈九十度,横支杆(201)由皮扣带(203)连接固定在扣定槽(105)的前后两侧。
6.如权利要求5所述电动汽车电池包安装结构,其特征在于,所述横支杆(201)向外平移拉动,使横支杆(201)的移动控制伸缩环扣(2)反复伸缩在调节扣(104)的居中内侧。
7.如权利要求6所述电动汽车电池包安装结构,其特征在于,所述上支条(202)相互对应安装的内侧顶部固定安装一组镂空菱形状结构的扒杆,且扒杆由伸缩环扣(2)的前后移动而反复移动在电池座(1)盖子上的粉尘带(106)的内侧。
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