[实用新型]一种柴油发电机负载分配控制系统有效

专利信息
申请号: 202120789010.3 申请日: 2021-04-16
公开(公告)号: CN214591234U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 周培明;赖志伟 申请(专利权)人: 福建恒冠机电设备有限公司
主分类号: H02P9/02 分类号: H02P9/02;F16F15/067
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 聂颖
地址: 350000 福建省漳*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油 发电机 负载 分配 控制系统
【权利要求书】:

1.一种柴油发电机负载分配控制系统,包括发电机控制器本体(1)和箱体(2),其特征在于,所述发电机控制器本体(1)设置在箱体(2)的内部,所述发电机控制器本体(1)的底端通过若干个减震弹簧(3)与箱体(2)内壁的底端固定连接,所述发电机控制器本体(1)的顶端和两侧均固定设有弧形弹性板(4),三个所述弧形弹性板(4)的中部分别与箱体(2)内壁的顶端和内壁的两侧相接触,所述箱体(2)底端的两边侧均固定设有凸块(5),所述箱体(2)的底端设有装载固定组件(6),所述装载固定组件(6)包括底座(61)、两个凹槽(62)、螺纹固定杆(63)和滑动坡板(64),所述底座(61)设置在箱体(2)的底部,两个所述凹槽(62)分别开设在底座(61)顶端的两边侧,两个所述凸块(5)分别滑动卡合设置在两个凹槽(62)的内部,所述螺纹固定杆(63)螺纹贯穿两个凹槽(62)的一侧,所述滑动坡板(64)固定设置在底座(61)一侧的顶部,所述底座(61)的内部设有移动组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机负载分配控制系统,其特征在于:所述移动组件(7)包括两个轮轴(71)、四个移动轮(72)、T型把杆(73)、第一齿轮(75)、减速电机(76)和第二齿轮(77),两个所述轮轴(71)分别转动穿插设置在底座(61)底部的两侧,四个所述移动轮(72)分别固定设置在两个轮轴(71)的两端,所述T型把杆(73)通过固定块(74)固定穿插设置在底座(61)顶端的另一侧,所述第一齿轮(75)固定套设在另一个轮轴(71)的中部,所述减速电机(76)嵌设在底座(61)内部的一侧,所述第二齿轮(77)的中部与减速电机(76)的输出轴固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发电机负载分配控制系统,其特征在于:所述第一齿轮(75)与第二齿轮(77)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种柴油发电机负载分配控制系统,其特征在于:所述底座(61)底端的中部嵌设有蓄电池(78)。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机负载分配控制系统,其特征在于:所述箱体(2)的边侧通过铰链铰接有箱门(8)。

6.根据权利要求4所述的一种柴油发电机负载分配控制系统,其特征在于:所述底座(61)顶端的一角固定设有移动开关(9),所述减速电机(76)通过移动开关(9)与蓄电池(78)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发电机负载分配控制系统,其特征在于:三个所述弧形弹性板(4)均为碳纤维材质制成。

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