[实用新型]客车及其顶置进气结构有效
申请号: | 202120788599.5 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN215435986U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 肖海浪;孟浩;赵久永 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 及其 顶置进气 结构 | ||
1.客车的顶置进气结构,包括车身(1)、形成于车身(1)内的进气风道,车身(1)的顶部开设有与所述进气风道相连通的进气口(2);车身(1)上还安装有保护罩(4),所述保护罩(4)罩设于所述进气口(2),且保护罩(4)的侧面开设有进风口(3),其特征是:所述保护罩(4)内安装有多个导流片(5),且保护罩(4)内设有气流通道;导流片(5)倾斜设置进而使气流在保护罩(4)内经导流片(5)向前方流动并进入气流通道,气流经过气流通道向后方流动并进入进气口(2)。
2.根据权利要求1所述的客车的顶置进气结构,其特征是:所述保护罩(4)的左右两侧对称开设所述进风口(3),多个导流片(5)分为两组,该两组导流片(5)对称布置在保护罩(4)内的左右两侧,且两组导流片(5)之间形成所述气流通道。
3.根据权利要求2所述的客车的顶置进气结构,其特征是:每组导流片(5)沿前后方向间隔布置。
4.根据权利要求3所述的客车的顶置进气结构,其特征是:所述导流片(5)的一端与进风口(3)连接,所述导流片(5)的另一端向保护罩(4)的中部延伸。
5.根据权利要求1所述的客车的顶置进气结构,其特征是:所述导流片(5)的截面呈弧形。
6.根据权利要求1所述的客车的顶置进气结构,其特征是:所述进气风道由车身(1)和固设在车身(1)上的风道侧板(6)密封围设形成。
7.根据权利要求6所述的客车的顶置进气结构,其特征是:所述风道侧板(6)的下端设有出气管(7),且出气管(7)与风道侧板(6)两者通过RTM工艺形成一体结构。
8.根据权利要求7所述的客车的顶置进气结构,其特征是:所述风道侧板(6)和所述出气管(7)的材质均为玻璃钢材质。
9.根据权利要求6所述的客车的顶置进气结构,其特征是:所述风道侧板(6)的内侧的下部开设有用于避让后围中部的切口(8),且所述切口(8)的上端布置在后围中部的上端。
10.客车,其特征是:包括权利要求1~9中任一项所述的客车的顶置进气结构。
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