[实用新型]一种汽车转向器耐磨损检测装置有效
| 申请号: | 202120782870.4 | 申请日: | 2021-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN215065247U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 蔡杰元 | 申请(专利权)人: | 丽水市天诚机动车辆综合性能检测有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M13/025;G01M17/06;G01N3/32;G01N3/56;G01N3/04 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
| 地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 耐磨 检测 装置 | ||
1.一种汽车转向器耐磨损检测装置,包括卡座(1),其特征在于:所述卡座(1)的上表面固定连接有相对称的液压杆(9),两个所述液压杆(9)的输出端共同固定连接有支撑板(12),所述支撑板(12)的底面固定连接有步进电机(15),所述步进电机(15)的输出端固定连接有连接法兰(13),所述卡座(1)的上方放置有三爪卡盘(16),所述连接法兰(13)的上表面开设有等距离排列的螺纹通孔(21),所述三爪卡盘(16)的上表面开设有等距离排列的螺纹槽(22),每个所述螺纹通孔(21)的内部均螺纹连接有固定螺栓(20),每个所述固定螺栓(20)的底端均贯穿螺纹通孔(21)并延伸至螺纹槽(22)的内部,所述卡座(1)的内侧壁固定连接有相对称的伸缩杆(2),每个所述伸缩杆(2)的伸缩端均固定连接有定位板(5),所述卡座(1)的内底壁开设有两组相对称的滑槽(6),每组所述滑槽(6)的内部均卡接有滑块(3),每组所述滑块(3)的上表面均与定位板(5)的底面固定连接,所述卡座(1)的正面和卡座(1)的背面均固定连接有相对称防护板(17),每组所述防护板(17)相互靠近的一侧面均固定铰接有防护门(18),两个所述防护门(18)相互远离的一侧面均固定连接有把手(19)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置,其特征在于:所述卡座(1)的底面固定连接有相对称的支撑座(7),每个所述支撑座(7)的底面均固定连接有垫板(8)。
3.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置,其特征在于:所述步进电机(15)的正面和步进电机(15)的背面均固定连接有稳定板(14),每个所述稳定板(14)的上表面均与支撑板(12)的底面固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置,其特征在于:每个所述液压杆(9)的输出端均固定连接有相对称的加固块(11),每个所述加固块(11)的上表面均与支撑板(12)的底面固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置,其特征在于:每组所述滑槽(6)的内底壁均固定连接有橡胶垫(4),每组所述橡胶垫(4)相互靠近的一侧面均与滑槽(6)的内侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置,其特征在于:每组所述防护板(17)相互靠近的一侧面均固定连接有挡板(10),每个所述挡板(10)的底面均与卡座(1)的上表面固定连接。
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