[实用新型]一种叉车门架油路结构

说明书

本申请涉及一种叉车门架油路结构，其包括货叉架以及用于抬升货叉架的抬升组件，所述货叉架滑移连接在抬升组件上，所述抬升组件上设置有供操作人员观察的观察区，所述抬升组件上设置有若干油管，若干所述油管位于观察区外且位于抬升组件背离货叉架的一侧。本申请具有增加操作人员在门架外侧的视线，提高工作的效率的效果。

技术领域

本申请涉及叉车的领域，尤其是涉及一种叉车门架油路结构。

背景技术

门架就是叉车前端取物装置的主要承重结构。

市面上的叉车门架的油路通过外置的方式对油路进行安装限位。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：操作人员在操作时，由于油管外置，将导致门架外侧的视线被阻挡，无法顺利快速的完成货物的搬运，降低工作的效率。

实用新型内容

为了增加操作人员在门架外侧的视线，提高工作的效率，本申请提供一种叉车门架油路结构。

本申请提供的一种叉车门架油路结构采用如下的技术方案：

一种叉车门架油路结构，包括货叉架以及用于抬升货叉架的抬升组件，所述货叉架滑移连接在抬升组件上，所述抬升组件上设置有供操作人员观察的观察区，所述抬升组件上设置有若干油管，若干所述油管位于观察区外且位于抬升组件背离货叉架的一侧。

通过采用上述技术方案，使用时抬升组件将货叉架进行抬升，操作人员通过观察区观察货物，将油管设置在观察区外且位于抬升组件背离货叉架的一侧，利用了抬升组件已经阻挡操作人员的视野的空间，使得油管不再减少操作人员的视野空间，提高了操作人员的视野空间，更加方便操作人员观察，提高工作的效率。

可选的，若干所述油管通过第一连接件设置在抬升组件上，所述第一连接件包括若干转动连接在抬升组件上的滚轮，若干所述滚轮形成供油管放置并滚动的空间。

通过采用上述技术方案，通过将若干油管放置在若干滚轮上，实现在将若干油管安装在抬升组件上时，减少油管与抬升组件的摩擦，减少了油管破损的情况发生。

可选的，所述抬升组件上设置有分管组件，所述分管组件包括安装板以及限位板，所述安装板设置在抬升组件上，所述限位板设置在安装板上，所述限位板上开设有若干供油管穿设的限位通孔，所述限位通孔与安装板之间形成供油管穿设的空间。

通过采用上述技术方案，将若干油管限位在限位通孔与安装板之间，减少了在油管移动时相互碰撞甚至缠绕在一起的情况发生。

可选的，所述滚轮上设置有用于将油管限位在滚轮上的阻挡板。

通过采用上述技术方案，在安装油管时，阻挡板减少了油管从滚轮上脱出的情况发生。

可选的，所述抬升组件包括内门架、外门架、第一驱动组件以及第二驱动组件，所述货叉架滑移连接在内门架上，所述内门架通过第二驱动组件滑移连接在外门架上，所述第一驱动组件用于驱动货叉架滑移连接在内门架上，所述内门架形成观察区。

通过采用上述技术方案，使用时第一驱动组件带动货叉架抬升，第二驱动组件带动内门架再次提升，提高了货叉架的抬升高度，方便操作人员操作。

可选的，所述第一驱动组件包括第一链轮、第一链条以及中心油缸，所述中心油缸设置在内门架上，所述第一链轮转动连接在中心油缸的活塞杆上，所述第一链条绕过第一链轮，所述第一链条一端设置在中心油缸的缸体上，所述第一链条另一端设置在货叉架上。

通过采用上述技术方案，在需要抬升货叉架时，中心油缸伸长，带动第一链轮抬升，第一链轮带动第一链条上的货叉架抬升，方便操作人员的操作，减少了第一驱动组件在竖向方向上的占有空间。