[实用新型]一种自动驾驶车辆与系统

说明书

本实用新型提供一种自动驾驶车辆与系统，属于自动驾驶汽车技术领域，它是由车身、车门、把手、轮子、牌子、服务器和防护装置构成，车身的两侧均转动连接有车门，车门的一侧固定连接有把手，车身的内壁转动连接有四个对称设置的轮子，牌子位于车身的一侧设置，服务器的输入端电性连接有网卡模组，网卡模组的输入端电性连接有传感器模组，把手上设置有防护装置，防护装置包括盖子，盖子通过扭转弹簧与把手的内壁转动连接。本实用新型解决了目前现有大多车辆的门锁孔常年暴露在外，锁孔内易进入大量的灰尘，造成锁孔堵塞的情况，使其车主无法利用钥匙将其打开，不利于设备正常使用的问题。

技术领域

本实用新型属于自动驾驶汽车技术领域，尤其涉及一种自动驾驶车辆与系统。

背景技术

随着5G通讯的商用，物联网、车联网以及AI等新兴技术的协同发展，社会流通的数据量会爆炸式增长。传统的集中式云计算技术已经无法满足大带宽、低时延以及海量的新型业务终端需求，为此迎来了边缘计算的迅猛发展，不断涌现出边缘实时计算、边缘实时分析和边缘智能等新型业务，其规模和业务需求日益增加，边缘计算时代已经拉开帷幕。

目前现有大多车辆的门锁孔常年暴露在外，锁孔内易进入大量的灰尘，造成锁孔堵塞的情况，使其车主无法利用钥匙将其打开，不利于设备正常使用，对此需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的车辆锁孔易堵塞的缺点，而提出的一种自动驾驶车辆与系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自动驾驶车辆与系统，它是由车身、车门、把手、轮子、牌子、服务器和防护装置构成，所述车身的两侧均转动连接有车门，所述车门的一侧固定连接有把手，所述车身的内壁转动连接有四个对称设置的轮子，所述牌子位于车身的一侧设置，所述服务器的输入端电性连接有网卡模组，网卡模组的输入端电性连接有传感器模组，所述把手上设置有防护装置，防护装置包括盖子，所述盖子通过扭转弹簧与把手的内壁转动连接，所述盖子的一侧固定连接有卡块，所述把手的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的表面滑动连接有移动块，所述移动块的一端固定连接有限位套，所述限位套与卡块的表面滑动连接，所述限位套远离把手的一侧固定连接有推杆。

所述固定杆靠近移动块的一侧固定连接有压缩弹簧，所述移动块靠近固定杆的一侧与压缩弹簧固定连接。

所述限位套的表面开设有矩形槽，所述卡块与矩形槽的内壁滑动连接。

所述车身靠近牌子的一侧设置有连接装置，连接装置包括定位杆，所述定位杆的个数有四个，所述定位杆与车身的表面固定连接，所述定位杆与牌子的内壁滑动连接，所述车身靠近定位杆的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的表面滑动连接有移动杆，所述移动杆的表面转动连接有限位环，所述限位环与限位杆的内壁滑动连接，所述移动杆靠近定位杆的一侧固定连接有挡块，所述挡块与定位杆的内壁滑动连接。

所述限位杆靠近移动杆的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的个数有两个，所述伸缩弹簧远离限位杆的一侧与移动杆固定连接。

所述定位杆的表面开设有十字槽，所述挡块与十字槽的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置盖子，向远离的一侧拉动推杆，推杆带动限位套和移动块一起移动，压缩弹簧受力形变产生弹力，转动盖子，扭转弹簧受力形变产生弹力，盖子带动卡块一起转动，当盖子扣上时，松开推杆，压缩弹簧释放弹力，向靠近把手的一侧推动移动块，移动块带动限位套插设在卡块中，即可完成对其进行防护，当需要打开时，向远离的一侧拉动推杆，推杆带动限位套和移动块一起移动，压缩弹簧受力形变产生弹力，使其限位套失去对卡块的束缚，扭转弹簧释放弹力，带动盖子转动，即可完成对其进行打开，解决了目前现有大多车辆的门锁孔常年暴露在外，锁孔内易进入大量的灰尘，造成锁孔堵塞的情况，使其车主无法利用钥匙将其打开，不利于设备正常使用的问题。