[实用新型]一种便于保持内部密封的汽车真空助力器

权利要求书

1.一种便于保持内部密封的汽车真空助力器，包括制动主缸(1)，其特征在于：所述制动主缸(1)的一侧中心处嵌设有活动器(2)，所述制动主缸(1)的一侧设置有结构外壳(3)，所述结构外壳(3)的内部底面和顶面靠近一侧边缘处均固定有油液缸(4)，两个所述油液缸(4)的相对一侧边缘处水平方向上均固定有第一半圆轨道(5)，两个所述第一半圆轨道(5)之间滑动设置有真空助力器(6)，所述真空助力器(6)的一侧边缘处设置有堵塞圈(7)，所述制动主缸(1)的一侧中心处设置有安置板(8)，所述安置板(8)的一侧固定有支架罩(9)，所述支架罩(9)的一侧中心处固定有第一复位弹簧(10)，所述安置板(8)的一侧中心处设置有压力杆(11)，所述压力杆(11)贯穿支架罩(9)，延伸至支架罩(9)的外部通过第一复位弹簧(10)与所述真空助力器(6)的一侧中心处相连接，所述结构外壳(3)的内部底面和顶面靠近另一侧边缘处均设置有降温水缸(12)，两个所述降温水缸(12)的相对一侧边缘处水平方向上均固定有第二半圆轨道(13)，所述堵塞圈(7)在所述第二半圆轨道(13)内部滑动，所述结构外壳(3)的内部一侧设置有复位仓(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便于保持内部密封的汽车真空助力器，其特征在于：所述复位仓(14)的内部一侧底面两个拐角处均设置有转轴(15)，两个所述转轴(15)的内部均轴接有复位杆(16)。

3.根据权利要求2所述的一种便于保持内部密封的汽车真空助力器，其特征在于：所述复位仓(14)的内部一侧靠近中心处两侧均设置有第二复位弹簧(17)，两个所述第二复位弹簧(17)的一端分别与所述复位杆(16)的外表壁相连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于保持内部密封的汽车真空助力器，其特征在于：所述结构外壳(3)的一侧中心处开设有通孔(18)，所述通孔(18)的内表壁滑动嵌设有施压杆(19)，所述施压杆(19)的一端与所述复位杆(16)的一端相接触。

5.根据权利要求4所述的一种便于保持内部密封的汽车真空助力器，其特征在于：所述真空助力器(6)的一侧中心处设置有受力凹槽(20)，所述受力凹槽(20)的内部一侧设置有受力板(21)，所述受力凹槽(20)的内表壁之间滑动设置有施压器(22)。

6.根据权利要求5所述的一种便于保持内部密封的汽车真空助力器，其特征在于：所述施压器(22)的一端与所述受力板(21)的一侧相接触，所述施压器(22)的另一端贯穿压力复位仓(14)与所述施压杆(19)的一端相连接。