[实用新型]一种航空仪表多点扩铆装配工装

说明书

本实用新型公开了一种航空仪表多点扩铆装配工装，涉及装配工装技术领域，包括齿轮板组件、定位装置和冲头装置，齿轮板组件上设置有若干扩铆孔，定位装置位于齿轮板组件底部，定位装置用于定位齿轮板组件，冲头装置位于齿轮板组件上方，冲头装置包括冲头座，冲头座底部设置有若干扩铆冲头，扩铆冲头与扩铆孔一一对应,本实用新型具有提高了齿轮板组件装配效率、受力均匀、一致性好、提高了装配质量的优点。

技术领域

本实用新型涉及装配工装技术领域，具体的说，是一种航空仪表多点扩铆装配工装，用于齿轮板组件的快速装配。

背景技术

企业在生产某型号航向指示器时，其中前齿轮板是安装刻度盘的重要固定支撑零件，该组件装配对航向指示器精度的影响较大，其装配误差需严格控制，如图5所示，四个支柱通过支柱扩铆孔变形后固定于前齿轮板的固定孔内，需要保证装配后支柱被牢牢地固定在前齿轮板上，即支柱不能绕其轴线转动，且在其轴线方向不能滑动，同时，支柱轴线与前齿轮板垂直度也应满足要求。

目前在装配前齿轮板和支柱是通过手工扩铆，操作时是单个单个地扩铆，不仅效率低，而且前齿轮板受力不均，一致性不好，零件易变形而受损，装配质量差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空仪表多点扩铆装配工装，以达到提高齿轮板组件装配效率和装配质量的作用。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种航空仪表多点扩铆装配工装，包括齿轮板组件、定位装置和冲头装置，齿轮板组件上设置有若干扩铆孔，定位装置位于齿轮板组件底部，定位装置用于定位齿轮板组件，冲头装置位于齿轮板组件上方，冲头装置包括冲头座，冲头座底部设置有若干扩铆冲头，扩铆冲头与扩铆孔一一对应。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，冲头座底部开设有若干与扩铆冲头配合的安装孔。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，前齿轮板上开设有若干固定孔，固定孔内均对应设置有支柱，支柱伸出前齿轮板底部，扩铆孔开设在支柱顶部。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，扩铆冲头底部也均呈倒锥形，扩铆冲头底部的锥度和固定孔的锥度一致。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，定位装置包括底座板，底座板上设置有定位板，定位板上开设有若干与对应支柱配合的定位孔。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，前齿轮板下表面与定位板上表面接触，支柱可穿过定位孔并与底座板接触。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，定位板顶部设置有凸起，前齿轮板上开设有与凸起配合的套孔。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，定位装置还包括至少两个设置在底座板上的定位销，定位板侧端开设有与对应定位销配合的卡槽。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，还包括顶出装置，顶出装置用于将齿轮板组件顶出定位装置。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，顶出装置包括底板，底板上设置有若干与定位孔一一对应的顶杆。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型通过定位装置可定位固定好齿轮板组件，即固定好前齿轮板和多个支柱，当冲头装置下移使扩铆冲头伸入扩铆孔使其变形时，定位装置可对齿轮板组件提供支撑作用，同时通过冲头装置可进行一次性扩铆，即一次性扩铆多个支柱，提高了装配效率，也避免了单个扩铆导致受力不均的影响，操作方便，可靠性高，从而提高了装配质量；

（2）定位装置中由于定位销的限位，定位板可沿定位销轴线方向取出，但不能在定位销径向方向移动，保证定位准确，同时定位板上的凸起可穿过前齿轮板上的套孔，方便定位安装前齿轮板；