[实用新型]一种航空仪表多点扩铆装配工装有效
申请号: | 202120773210.X | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN214683898U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 刘洪;陈绪安;刘建英;季思涛;唐雪琴 | 申请(专利权)人: | 四川亚美动力技术有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D43/00;B21D45/02 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 尹新路 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 仪表 多点 装配 工装 | ||
1.一种航空仪表多点扩铆装配工装,包括:
齿轮板组件(1),所述齿轮板组件(1)上设置有若干扩铆孔(3);
定位装置(2),所述定位装置(2)位于所述齿轮板组件(1)底部,所述定位装置(2)用于定位所述齿轮板组件(1);
冲头装置(4),所述冲头装置(4)位于齿轮板组件(1)上方,所述冲头装置(4)包括冲头座(4.1),所述冲头座(4.1)底部设置有若干扩铆冲头(4.2),所述扩铆冲头(4.2)与扩铆孔(3)一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,所述冲头座(4.1)底部开设有若干与扩铆冲头(4.2)配合的安装孔(4.1.1)。
3.根据权利要求1所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,所述齿轮板组件(1)包括前齿轮板(1.1),所述前齿轮板(1.1)上开设有若干固定孔(1.1.1),所述固定孔(1.1.1)内均对应设置有支柱(1.2),所述支柱(1.2)伸出前齿轮板(1.1)底部,所述扩铆孔(3)开设在支柱(1.2)顶部。
4.根据权利要求3所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,所述固定孔(1.1.1)均呈倒锥形,所述扩铆冲头(4.2)底部也均呈倒锥形,所述扩铆冲头(4.2)底部的锥度和固定孔(1.1.1)的锥度一致。
5.根据权利要求3所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,所述定位装置(2)包括底座板(2.1),所述底座板(2.1)上设置有定位板(2.2),所述定位板(2.2)上开设有若干与对应支柱(1.2)配合的定位孔(2.2.1)。
6.根据权利要求5所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,所述前齿轮板(1.1)下表面与定位板(2.2)上表面接触,所述支柱(1.2)可穿过定位孔(2.2.1)并与底座板(2.1)接触。
7.根据权利要求5或6所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,所述定位板(2.2)顶部设置有凸起(5),所述前齿轮板(1.1)上开设有与凸起(5)配合的套孔(1.1.2)。
8.根据权利要求7所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,所述定位装置(2)还包括至少两个设置在底座板(2.1)上的定位销(2.3),所述定位板(2.2)侧端开设有与对应定位销(2.3)配合的卡槽(2.2.2)。
9.根据权利要求5所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,还包括顶出装置(6),所述顶出装置(6)用于将齿轮板组件(1)顶出定位装置(2)。
10.根据权利要求9所述的一种航空仪表多点扩铆装配工装,其特征在于,所述顶出装置(6)包括底板(6.1),所述底板(6.1)上设置有若干与定位孔(2.2.1)一一对应的顶杆(6.2)。
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