[实用新型]一种便于拆装的船舶模具设计结构有效
| 申请号: | 202120772075.7 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN214982801U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 孙翊彭;岳明涛;李旭;王世廷;李妍妍 | 申请(专利权)人: | 孙翊彭 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C33/30;B29L31/30 |
| 代理公司: | 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 姬长平 |
| 地址: | 110000 辽宁省辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 拆装 船舶 模具设计 结构 | ||
1.一种便于拆装的船舶模具设计结构,包括下模(1),其特征在于:所述下模(1)的底端固接有底板(7),所述底板(7)的顶端安装有拆装机构(4);
所述拆装机构(4)包括壳体(401)、把手(402)、横板(403)、卡槽(404)、球体(405)、凸板(406)、第一弹簧(407)和竖块(408);
所述壳体(401)的顶端外侧固接有把手(402),所述壳体(401)的下方边缘外壁与横板(403)的外侧内壁间隙配合,所述横板(403)的底端固接在底板(7)的顶端,所述壳体(401)的下方内壁开设有卡槽(404),所述卡槽(404)内表面贴合有球体(405),所述球体(405)的内侧固接有凸板(406),所述凸板(406)的外侧前端固接有第一弹簧(407),所述第一弹簧(407)的端部固接有竖块(408),所述竖块(408)的内壁与球体(405)的外壁间隙配合,所述竖块(408)的底端固接在横板(403)的外侧顶端。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的船舶模具设计结构,其特征在于:所述下模(1)的前端外侧固接有注塑口(2),所述下模(1)与注塑口(2)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的船舶模具设计结构,其特征在于:所述注塑口(2)的前方外壁间隙配合有凹槽(3),所述凹槽(3)开设在壳体(401)的下方外侧内壁。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的船舶模具设计结构,其特征在于:所述壳体(401)的上方内部安装有转动机构(5);
所述转动机构(5)包括顶座(501)、电机(502)、转盘(503)、顶板(504)、竖杆(505)、第二弹簧(506)、套板(507)和上模(508);
所述顶座(501)的顶端固接在壳体(401)的上方中间内壁,所述顶座(501)的底端固接有电机(502),所述电机(502)的输出端固接有转盘(503),所述转盘(503)的底端贴合有顶板(504),所述顶板(504)的底端中间固接有竖杆(505),所述竖杆(505)的外壁间隙配合有第二弹簧(506)和套板(507),所述第二弹簧(506)的外侧均固接有顶板(504)和套板(507),所述竖杆(505)的底端固接有上模(508),所述上模(508)的底端与下模(1)的顶端相贴合,所述套板(507)的外侧固接在壳体(401) 的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的船舶模具设计结构,其特征在于:所述壳体(401)的上方内部外侧安装有定位机构(6);
所述定位机构(6)包括齿轮(601)、销轴(602)、曲板(603)和齿条(604);
所述齿轮(601)通过销轴(602)与曲板(603)转动相连,所述曲板(603)的底端固接在上模(508)的顶端外侧,所述曲板(603)的外壁与套板(507)的外侧内壁间隙配合,所述齿轮(601)与齿条(604)啮合相连,所述齿条(604)的外侧固接在壳体(401)的上方外侧内壁。
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