[实用新型]电机驱动器老化装置有效

专利信息
申请号: 202120767280.4 申请日: 2021-04-14
公开(公告)号: CN215297591U 公开(公告)日: 2021-12-24
发明(设计)人: 程翰;包晓霖;郭阳子;李姗姗 申请(专利权)人: 深圳迪巨智能科技有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34;G01R1/04;H05K7/20
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 付丽平
地址: 518000 广东省深圳市龙华区民*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电机 驱动器 老化 装置
【说明书】:

本申请提供了一种电机驱动器老化装置,包括:机架;容纳盒,固定连接于所述机架,内部形成用于放置电机驱动器的密闭容纳腔;温控结构,至少部分位于所述容纳腔内,用于控制所述容纳腔内的温度;第一电机,固定连接于所述机架,用于电连接于其中一个电机驱动器,以在所述电机驱动器的作用下转动;第二电机,固定连接于所述机架,传动连接于所述第一电机,以和所述第一电机组成对托电机。本申请所提供的电机驱动器老化装置,无需惯量盘,并且同时可以进行多个电机驱动器的同时测试,有效提高效率,并且降低了成本。

技术领域

本申请属于测试装置技术领域,更具体地说,是涉及一种电机驱动器老化装置。

背景技术

在电机驱动器老化测试过程中,需要对不同的工况下的电机驱动器进行测试,例如在多个预设的转速下对于不同力矩的负载测试。相关的技术中,多个预设的转速下对于不同力矩的负载测试通常使用的方式为:电机驱动器连接电机,在电机轴上安装不同的惯量盘来实现不同工况下的老化测试,该方式效率较低,且成本较高。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种电机驱动器老化装置,以解决现有技术中存在的效率低且成本高的技术问题。

为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:

提供一种电机驱动器老化装置,包括:机架;容纳盒,固定连接于所述机架,内部形成用于放置电机驱动器的密闭容纳腔;温控结构,至少部分位于所述容纳腔内,用于控制所述容纳腔内的温度;第一电机,固定连接于所述机架,用于电连接于其中一个电机驱动器,以在所述电机驱动器的作用下转动;第二电机,固定连接于所述机架,传动连接于所述第一电机,以和所述第一电机组成对托电机。

在一个实施例中,所述温控结构包括:加热件,至少部分位于所述容纳腔,用于加热所述容纳腔;温度传感器,至少部分位于所述容纳腔内,用于获取所述容纳腔内的温度信息;处理器,电连接于所述温度传感器和所述加热件,用于接收所述温度传感器获取的所述温度信息,并依据所述温度信息控制所述加热件工作或停止工作。

在一个实施例中,所述容纳盒包括:底座,固定连接于机架,且采用绝缘材料制成;盖体,固定连接于所述底座,和所述底座共同形成所述容纳腔。

在一个实施例中,还包括:第一散热结构,设置于所述容纳腔内,用于固定连接于电机驱动器以为电机驱动器散热。

在一个实施例中,还包括:第一绕线盘,连接于所述机架,用于供为所述第一电机供电的导线缠绕;和/或,第二绕线盘,连接于所述机架,用于供为所述第二电机供电的导线缠绕。

在一个实施例中,还包括:电源,固定连接于所述机架,用于通过导线为所述第一电机和/或所述第二电机供电。

在一个实施例中,还包括:第二散热结构,固定连接于所述机架,用于为所述第一电机和/或所述第二电机散热。

在一个实施例中,所述第二散热结构包括:第一风机,设置于所述机架的一侧,用于控制气流由所述机架的一侧流向所述第一电机和/或第二电机;和/或,第二风机,设置于所述机架与所述一侧相对的另一侧,用于控制气流由所述机架的另一侧流向所述第一电机和/或所述第二电机。

在一个实施例中,所述第一电机设置为多个,所述第二电机设置为多个,所述第一电机和所述第二电机一一对应。

在一个实施例中,所述第一电机用于以预设速度转动,所述第二电机用于为所述第一电机提供预设力矩。

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