[实用新型]汽车的车载天线系统及汽车有效
申请号: | 202120766851.2 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN214957330U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 张海涛;吴平友;王洪武;江晨;徐磊;丁婷 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01Q1/38 | 分类号: | H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/32;H01Q1/48;H01Q23/00 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车载 天线 系统 | ||
1.一种汽车的车载天线系统,其特征在于,包括:
控制电路板组件,所述控制电路板组件包括控制电路板、硬件处理器和内置天线,所述硬件处理器与所述内置天线通信连接,所述硬件处理器和所述内置天线均集成在同一所述控制电路板上;
鲨鱼鳍天线组件,所述鲨鱼鳍天线组件包括鲨鱼鳍底板、多个有源天线和多个无源天线,所述鲨鱼鳍底板与所述控制电路板相对设置,并位于所述控制电路板的集成有所述内置天线的一侧,多个所述有源天线和多个所述无源天线固定并集成于所述鲨鱼鳍底板的远离所述控制电路板的一侧;
射频连接组件,所述射频连接组件经由所述鲨鱼鳍底板与各所述有源天线、各所述无源天线连接,并将各所述有源天线、各所述无源天线均连接至所述硬件处理器;
所述控制电路板组件、所述鲨鱼鳍天线组件、所述射频连接组件集成为一体。
2.如权利要求1所述的汽车的车载天线系统,其特征在于,所述车载天线系统还包括接地部件;所述接地部件固定连接于所述鲨鱼鳍底板面向所述控制电路板的一侧;并且
所述接地部件呈长条状,并沿平行于所述鲨鱼鳍底板的方向设置,且延伸出所述鲨鱼鳍底板和所述控制电路板组件;并且
所述接地部件与所述控制电路板之间形成有一空间;所述射频连接组件设置在所述空间内,并贯穿所述接地部件。
3.如权利要求2所述的汽车的车载天线系统,其特征在于,所述车载天线系统还包括壳体,所述壳体包括底壳、上内壳、上外壳,并且
所述底壳设置在所述接地部件远离所述鲨鱼鳍天线组件的一侧,且包括凹陷部和设置在所述凹陷部两端的底壳延伸部;所述控制电路板组件设置在所述凹陷部内,且与所述凹陷部固定连接;所述底壳延伸部与所述接地部件延伸出所述控制电路板的部分接触;
所述上内壳设置在所述接地部件远离所述控制电路板的一侧,且包括容置部和设置在所述容置部两端的内壳延伸部;所述容置部罩设在所述鲨鱼鳍天线组件外部,所述内壳延伸部与所述接地部件延伸出所述鲨鱼鳍底板的部分接触;
所述上外壳呈伞状,且套设在所述上内壳外部;并且
所述上外壳与所述汽车的车顶钣金固定连接;
所述上内壳、所述底壳均与所述汽车的车顶加强筋固定连接。
4.如权利要求3所述的汽车的车载天线系统,其特征在于,所述车载天线系统还包括密封圈,所述密封圈设置在所述上外壳与所述车顶钣金之间,且沿所述上外壳的整个边缘设置;并且
所述密封圈与所述汽车的车顶钣金密封且固定连接。
5.如权利要求1-4任一项所述的汽车的车载天线系统,其特征在于,所述控制电路板组件与整车通讯系统通信连接;并且
所述硬件处理器包括信号处理器、信号转换器;其中
所述信号处理器与所述信号转换器通信连接;并且
所述内置天线包括车内短距通讯天线、备用移动通讯天线;其中
所述车内短距通讯天线、所述备用移动通讯天线均经由所述信号转换器与所述信号处理器通信连接。
6.如权利要求5所述的汽车的车载天线系统,其特征在于,所述车内短距通讯天线、所述备用移动通讯天线与所述信号转换器之间还分别连接有第一匹配电路;并且
所述信号转换器包括数模转换器和模数转换器,且所述数模转换器与所述模数转换器通信连接;
所述整车通讯系统包括以太网、控制器局域网、通用串行总线、无线局域网、文件分发协议中的至少一种。
7.如权利要求1-4任一项所述的汽车的车载天线系统,其特征在于,所述鲨鱼鳍天线组件还包括低噪声放大电路和第二匹配电路;并且
各所述有源天线经由低噪声放大电路与所述射频连接组件连接;
各所述无源天线经由第二匹配电路与所述射频连接组件连接。
8.如权利要求7所述的汽车的车载天线系统,其特征在于,所述有源天线包括卫星定位天线、遥控天线、收音天线;并且
所述无源天线包括4G移动通讯天线、5G移动通讯天线、车对万物收发天线、外部蓝牙局域网天线。
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