[实用新型]一种汽车前排座椅骨架

权利要求书

1.一种汽车前排座椅骨架，包括靠背骨架(1)和坐垫骨架(2)，所述靠背骨架(1)包括左右两侧对称设置的靠背侧边板(3)，在两靠背侧边板(3)之间设置有两根靠背扭杆簧(4)，所述坐垫骨架(2)包括左右两侧对称设置的坐垫侧边板(6)，两坐垫侧边板(6)之间设置有前横管(7)、后横管(8)和ISOFIX焊接总成(9)，两靠背侧边板(3)的下端皆设置有调角器(5)，两所述调角器(5)各自通过调角器下连接板(10)与对应的坐垫侧边板(6)相连，其特征在于：两所述靠背扭杆簧(4)左右对称设置，两靠背扭杆簧(4)的固定点及其固定结构也左右对称设置，两靠背扭杆簧(4)相互交错呈“X”型抵紧；所述调角器下连接板(10)的前、后两侧的中部均设置有折弯(13)，所述折弯(13)是通过冲压工艺一体成型的弧形槽结构，所述折弯(13)的槽宽均由里向外逐渐增大，所述折弯(13)以调角器安装孔(14)的中心为圆心呈弧形延伸，两个折弯(13)之间留有间隔。

2.根据权利要求1所述的汽车前排座椅骨架，其特征在于：所述靠背扭杆簧(4)一端勾挂在对应的靠背侧边板(3)上，另一端勾挂在对应的调角器下连接板(10)上，所述靠背侧边板(3)的内侧壁上设置有两条延伸方向相同的凸筋(11)，所述凸筋(11)的侧壁带有斜度，凸筋(11)的根部呈圆弧过渡，两所述凸筋(11)相邻的两根部之间形成一个“V”型槽，所述靠背扭杆簧(4)的对应端穿过“V”型槽并卡在“V”型槽中。

3.根据权利要求1所述的汽车前排座椅骨架，其特征在于：所述前横管(7)后移到坐垫骨架(2)的防下潜区域内，前横管(7)的左右两端靠近坐垫侧边板(6)处均焊接有座盆前端固定支架(12)，座盆(15)安装在座盆前端固定支架(12)上。

4.根据权利要求1所述的汽车前排座椅骨架，其特征在于：所述ISOFIX焊接总成包括ISOFIX支架(16)和两个L型支耳(17)，两个L型支耳(17)分别焊接固定在ISOFIX支架(16)的左右两端，所述ISOFIX支架(16)两端靠近端头的位置设置有ISOFIX接口(18)，所述ISOFIX接口(18)为n型固定钢丝，所述n型固定钢丝通过两底部支脚竖向固定在ISOFIX支架(16)上，n型固定钢丝的顶部向座框内倾斜，所述ISOFIX支架(16)中部设置有LATCH接口(19)，所述LATCH接口(19)为弓型固定钢丝，所述弓型固定钢丝通过两端支脚横向固定在ISOFIX支架(16)的后壁上。

5.根据权利要求1所述的汽车前排座椅骨架，其特征在于：所述坐垫骨架(2)左右两侧皆设置有滑轨前支架、滑轨后支架、前连杆和后连杆，其中左滑轨后支架(20)整体呈“U”形，“U”形的两侧壁分别为安全带锁扣安装支架(201)和四连杆后安装支架(202)，左滑轨前支架(21)与左前连杆(22)的下端铰接，所述四连杆后安装支架(202)与左后连杆(23)的下端铰接，左滑轨前支架(21)整体呈“L”形，“L”形的竖直部分的前端设置有第一折弯(26)，所述四连杆后安装支架(202)的前端设置有第二折弯(25)，所述第一折弯(26)朝左前连杆(22)所在的一侧弯曲，所述第二折弯(25)朝左后连杆(23)所在的一侧弯曲，左前连杆(22)的下侧边和左后连杆(23)的下侧边均包括直线段(a)和弧线段(b)，左前连杆(22)和左后连杆(23)上升到极限位置处时，左前连杆(22)下侧边的直线段(a)能落在第一折弯(26)上，左后连杆(23)下侧边的直线段(a)能落在第二折弯(25)上。

6.根据权利要求5所述的汽车前排座椅骨架，其特征在于：所述左后连杆(23)上端焊接在后横管(8)上，左后连杆(23)上端两侧皆设置有一体成型的三角筋(24)，所述三角筋(24)为弧形板结构，所述三角筋(24)朝靠近后横管(8)的方向延伸，两所述三角筋(24)的末端对称焊接在后横管(8)上，所述后横管(8)位于两三角筋(24)之间。