[实用新型]一种利用公路车辆重力发电的装置

说明书

本实用新型适用于清洁发电装置领域，提供一种利用公路车辆重力发电的装置，包括固定在地面上的减速带，还包括杠杆和储能装置，所述减速带上或附近设有支点，杠杆转轴连接与所述支点且一端位于减速带内，另一端与所述储能装置连接，所述储能装置用于将杠杆转动的能量储存起来，所述储能装置通过传动机构连接有发电机，实现了通过车辆重力进行发电。

技术领域

本实用新型属于清洁发电装置领域，尤其涉及一种利用公路车辆重力发电的装置。

背景技术

电力在现实社会中的使用量是比较大的，现在产生电力的方式有火力发电、风力发电、太阳能发电、潮汐发电等。

清洁能源的开发利用有助于减少如煤炭、石油这类一次性资源的消耗，随着不可再生能源的逐渐使用，现需要一种新的发电的方式来减少煤炭和石油资源的消耗。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种利用公路车辆重力发电的装置，旨在解决现有清洁能源开发的技术问题。

本实用新型采用如下技术方案：

一种利用公路车辆重力发电的装置，包括固定在地面上的减速带，还包括杠杆和储能装置，所述减速带上或附近设有支点，杠杆转轴连接与所述支点且一端位于减速带内，另一端与所述储能装置连接，所述储能装置用于将杠杆转动的能量储存起来，所述储能装置通过传动机构连接有发电机。

进一步的，所述储能装置包括转动连接在中心轴上的棘轮和传动齿轮，在传动齿轮侧壁上固定连接有一安装管，在安装管内设有一涡卷弹簧，涡卷弹簧的外端固定连接在安装管内壁上，涡卷弹簧内端固定连接在棘轮上，在安装管外壁上设有可调节抵紧在安装管外壁上松紧的刹车装置，在杠杆一端和棘轮之间设有用于通过杠杆驱动棘轮单向转动的传动件。

进一步的，所述传动件包括安装在杠杆一端上的圆弧板，在圆弧板上通过转轴转动连接有若干个第一棘爪，在第一棘爪的转轴上设有第一扭簧，所述第一棘爪在第一扭簧的回复力作用下抵紧在棘轮外壁上，所述传动件还包括单向止锁机构，所述单向止锁机构包括通过转轴转动的第二棘爪，在第二棘爪的转轴上设有第二扭簧，第二棘爪在第二扭簧作用下抵紧在棘轮外壁上。

进一步的，所述传动机构设置为变速箱，传动齿轮与变速箱输入轴上的齿轮啮合，所述变速箱输出轴上的齿轮与发电机的输入轴上的齿轮啮合。

进一步的，在杠杆靠近圆弧板的一端外壁上固定连接有一复位弹簧，复位弹簧的一端固定连接在安装槽内壁上。

进一步的，所述复位弹簧附近还设有用于顶推所述杠杆的检修缸。

本实用新型的有益效果是：车辆通过减速带后，在车辆重力的作用下，车辆的轮胎驱动杠杆转动，杠杆通过圆弧板第一棘爪运动，第一棘爪在第一扭簧的作用下抵紧在棘轮外壁上，第一棘爪驱动棘爪顺时针转动，棘轮转动，涡卷弹簧压缩蓄力，在涡卷弹簧压缩到一定程度后，松开刹车带，在涡卷弹簧的作用下，传动齿轮通过传动机构带动发电机进行发电，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了通过车辆的重力进行发电。

本实用新型不需要使用如煤炭、石油、天然气、核原料等一次性资源，是一种清洁干净的能源，无污染，环保，可再生，可持续利用，可实现零污染排放；而且对发电环境基本无要求，只要有汽车经过的地方均可以实现。汽车流量越大，发电效果越好；整个装置技术难度相对较低，投资少，结构简单，维护成本低，且重复利用性强，可以在公路上多组连续安装。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构结构图。

图2是本实用新型实施例中储能装置的结构示意图。