[实用新型]一种可变断面衬砌台车

权利要求书

1.一种可变断面衬砌台车，其特征在于，包括门架总成（1）、模板总成（2）和托架总成（3）；所述模板总成（2）包括可拆卸式连接的第一模板（2.1a）和第二模板（2.1b）；所述托架总成（3）包括与所述第一模板（2.1a）连接的第一托架（3.1a）以及与所述第二模板（2.1b）连接的第二托架（3.1b）；所述第一托架（3.1a）和所述第二托架（3.1b）分别通过伸缩机构（4）连接于所述门架总成（1）的两侧，用以实现衬砌台车断面的变化；

所述托架总成（3）还包括设置于门架总成（1）上的附加横梁（3.2），所述附加横梁（3.2）的长度方向与所述伸缩机构（4）的伸缩方向平行；所述第一托架（3.1a）和所述第二托架（3.1b）均通过滑座与所述附加横梁（3.2）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述滑座上设有用于容纳所述附加横梁（3.2）的限位空间，用以防止所述第一模板（2.1a）和所述第二模板（2.1b）在滑动过程中倾翻。

3.根据权利要求2所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述滑座包括限位块（3.3.1）和连接件；所述限位块（3.3.1）与所述第一托架（3.1a）或所述第二托架（3.1b）连接，两个所述限位块（3.3.1）位于所述连接件两侧，所述限位块（3.3.1）和所述连接件组合形成用于容纳所述附加横梁（3.2）的限位空间。

4.根据权利要求3所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述连接件为设有滑板的连接块，所述滑板位于所述连接件和所述附加横梁（3.2）的接触面上。

5.根据权利要求3所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述连接件为分别与两个所述限位块（3.3.1）转动连接的滚轴。

6.根据权利要求3所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述连接件上设有与所述附加横梁（3.2）相匹配的滑槽。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述第一托架（3.1a）和所述第二托架（3.1b）均包括托架横梁（3.1.1）、托架纵梁（3.1.2）和支撑杆（3.1.3）；所述托架横梁（3.1.1）通过所述伸缩机构（4）连接至所述门架总成（1）；所述托架纵梁（3.1.2）与位于门架总成（1）同一侧的多个滑座连接，且所述托架纵梁（3.1.2）的长度方向垂直于所述附加横梁（3.2）的长度方向；所述支撑杆（3.1.3）设置于所述托架纵梁（3.1.2）上，且用于支撑所述模板总成（2）。

8.根据权利要求7所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述托架横梁（3.1.1）上设有若干组用于与门架总成（1）连接的固定孔组。

9.根据权利要求7所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述托架总成（3）还包括连接于两个所述托架横梁（3.1.1）之间的托架加长节（3.4）。

10.根据权利要求1所述的一种可变断面衬砌台车，其特征在于，所述第一模板（2.1a）和第二模板（2.1b）均包括侧模（2.1.1）和顶模（2.1.2）；所述侧模（2.1.1）与所述顶模（2.1.2）活动连接；所述模板总成（2）还包括连接于两个所述顶模（2.1.2）之间的中部模板（2.2）。