[实用新型]一种复合型铁路桥梁步行板有效
| 申请号： | 202120763301.5 | 申请日： | 2021-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN215252256U | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 王哲峰;曾昭学;万秀金;杨震霖;李元军 | 申请（专利权）人： | 北京中大瑞腾路桥技术咨询有限公司;大秦铁路股份有限公司秦皇岛西工务段 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01C5/00;E01C15/00 |
| 代理公司： | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人： | 程园园 |
| 地址： | 102300 北京市门*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 复合型 铁路 桥梁 行板 | ||
1.一种复合型铁路桥梁步行板，其特征在于：包括有步行板主体(1)，所述步行板主体(1)为硬质木材制成，所述步行板主体(1)底部开设有多个平行设置的凹形槽(2)，多个所述凹形槽(2)内均设置有凹形钢筋框(3)，步行板主体(1)的前后端面均设置有横向槽(4)，所述横向槽(4)内设置有横向固定钢筋(5)，所述横向固定钢筋(5)可将对应侧的多个凹形钢筋框(3)的上端固定连接，所述步行板主体(1)外表面复合有聚氨酯层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种复合型铁路桥梁步行板，其特征在于：所述聚氨酯层(6)的顶部开设有多个防滑槽(7)。
3.根据权利要求2所述的一种复合型铁路桥梁步行板，其特征在于：所述防滑槽(7)的深度从中部向两端逐渐加深。
4.根据权利要求3所述的一种复合型铁路桥梁步行板，其特征在于：所述防滑槽(7)上部开口呈波纹形设置。
5.根据权利要求1所述的一种复合型铁路桥梁步行板，其特征在于：所述聚氨酯层(6)的两侧均设置有固定卡块(8)和限位卡块(9)，所述固定卡块(8)上转动连接有第一凹形杆(10)，所述第一凹形杆(10)通过弹簧(11)对接有第二凹形杆(12)。
6.根据权利要求1所述的一种复合型铁路桥梁步行板，其特征在于：所述第一凹形杆(10)连接弹簧(11)的一端设置有滑杆(13)，所述第二凹形杆(12)连接弹簧的一端对应滑杆(13)设置有滑槽。
7.根据权利要求6所述的一种复合型铁路桥梁步行板，其特征在于：所述聚氨酯层(6)的两侧的固定卡块(8)和限位卡块(9)的设置位置相反。
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