[实用新型]制动器及工程机械有效
| 申请号: | 202120757841.2 | 申请日: | 2021-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN214838031U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 王帅 | 申请(专利权)人: | 博世力士乐(北京)液压有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 孙彦旎;司昆明 |
| 地址: | 100176*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动器 工程机械 | ||
1.一种制动器(100),其特征在于,其包括:
支承轴(110),其设置有在轴向上贯通所述支承轴(110)的贯通孔;
弹性组件(120),其安装在所述支承轴(110)的贯通孔内,并且所述弹性组件(120)包括弹性元件(121)和套设在所述弹性元件(121)之外的支承套(122);
活塞组件(130),其安装在所述支承轴(110)的贯通孔内,并且位于所述弹性组件(120)的一侧,使得所述弹性元件(121)的一端抵靠所述活塞组件(130);以及
承压组件(140),其安装在所述支承轴(110)的贯通孔内,并且位于所述弹性组件(120)的另一侧,使得所述弹性元件(121)的另一端抵靠所述承压组件(140),
所述承压组件(140)包括第一刚性垫圈(141)、弹性卡圈(142)和第二刚性垫圈(143),
其中,所述第一刚性垫圈(141)包括至少两个分离的垫圈部分,并且借助于所述弹性卡圈(142)紧固在所述支承轴(110)的贯通孔内,所述第二刚性垫圈(143)安装在所述第一刚性垫圈(141)和所述弹性组件(120)的支承套(122)之间。
2.根据权利要求1所述的制动器(100),其特征在于,所述制动器(100)具有打开位置和制动位置,
其中,在所述制动位置中,所述弹性元件(121)能够朝向所述活塞组件(130)施加弹力;在所述打开位置中,所述活塞组件(130)在液压油的作用下能够克服所述弹性元件(121)的弹力朝向所述承压组件(140)移动。
3.根据权利要求2所述的制动器(100),其特征在于,所述第一刚性垫圈(141)的外侧设置有凸部,并且所述支承轴(110)的贯通孔内壁设置有用于与所述第一刚性垫圈(141)的凸部相匹配的凹部。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的制动器(100),其特征在于,所述第一刚性垫圈(141)的垫圈部分的宽度大于所述弹性卡圈(142)的宽度。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的制动器(100),其特征在于,所述第一刚性垫圈(141)的至少两个分离的垫圈部分大小相同,并且相对于所述支承轴(110)的贯通孔的轴线对称布置。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的制动器(100),其特征在于,所述第一刚性垫圈(141)和所述第二刚性垫圈(143)的材料相同。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的制动器(100),其特征在于,所述第一刚性垫圈(141)的邻接所述弹性卡圈(142)的内侧设置有突起部。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的制动器(100),其特征在于,所述弹性组件(120)的弹性元件(121)是弹簧。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的制动器(100),其特征在于,所述制动器(100)为多片式制动器。
10.一种工程机械,其特征在于,其包括根据权利要求1-9中任一项所述的制动器(100)。
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