[实用新型]一种新式新能源汽车电池管理装置

说明书

本实用新型公开了一种新式新能源汽车电池管理装置，包括箱体，箱体的顶部为开口设置，所述箱体内设有安装座，安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有蓄电池组，蓄电池组的顶部延伸至安装槽外，安装座的底部开设有多个滑槽，多个滑槽呈等间距阵列排布，多个滑槽内均固定安装有滑杆，滑杆的底端延伸至滑槽外。本实用新型设计合理，实用性好，能够快速把蓄电池组安装固定在箱体内，利用箱体和盖板的配合对蓄电池组进行隔离防护，并且能够对箱体内进行快速风冷散热，避免蓄电池组受到高温而损坏，能够对蓄电池组受到的震动力进行有效缓冲减震，而且便于把蓄电池组从箱体内取出，操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种新式新能源汽车电池管理装置。

背景技术

现今，随着社会科技的不断发展和进步，新能源汽车的生产和使用越来越普及，新能源汽车上安装有蓄电池组对汽车的动力设备和电气设备进行提供电能，从而代替燃料作为动力来源，具有良好的环境保护和可持续发展作用。

但是，现有技术中，常用的蓄电池组通常是安装在新能源汽车上的电池支架上进行固定，对蓄电池组的安装和拆卸不方便，操作过程繁琐，而且对蓄电池组的散热效果不佳，蓄电池组容易产生高温，对蓄电池组的减震效果不佳，新能源汽车行驶过程中，受到路面不平产生颠簸，容易造成蓄电池组受到震动力而损坏，为此，我们提出一种新式新能源汽车电池管理装置用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新式新能源汽车电池管理装置，解决了现有的蓄电池组通常是安装在新能源汽车上的电池支架上进行固定，对蓄电池组的安装和拆卸不方便，操作过程繁琐，而且对蓄电池组的散热效果不佳，对蓄电池组的减震效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新式新能源汽车电池管理装置，包括箱体，箱体的顶部为开口设置，所述箱体内设有安装座，安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有蓄电池组，蓄电池组的顶部延伸至安装槽外，安装座的底部开设有多个滑槽，多个滑槽呈等间距阵列排布，多个滑槽内均固定安装有滑杆，滑杆的底端延伸至滑槽外，且多个滑杆的底端均与箱体的底部内壁固定连接，安装座的底部固定安装有第一减震垫，第一减震垫的底部固定连接有多个第一弹簧，多个第一弹簧分别套设在相对应的滑杆上，箱体的底部内壁上固定安装有第二减震垫，多个第一弹簧的底端均与第二减震垫的顶部固定连接，箱体的两侧内壁上分别开设有进气孔和散热孔，进气孔和散热孔内均固定安装有防尘滤网，箱体的两侧内壁上分别固定安装有进气扇和排气扇，箱体的顶部设有盖板，盖板的底部固定安装有第三减震垫，第三减震垫的底部固定连接有多个第二弹簧，多个第二弹簧呈等间距阵列排布，蓄电池组的顶部设有压板，压板的顶部固定安装有第四减震垫，多个第二弹簧的底端均与第四减震垫的顶部固定连接，盖板的底部开设有两个固定槽，两个固定槽内均滑动安装有竖板，两个竖板的底部均延伸至相对应的固定槽外，两个竖板相互靠近的一侧均固定安装有第三弹簧，两个第三弹簧相互靠近的一端分别与两个固定槽相互靠近的一侧内部固定连接，两个竖板相互远离的一侧均固定安装有位于相对应固定槽外的卡杆，箱体的两侧内壁上均开设有卡槽，两个卡杆相互远离的一端分别延伸至相对应的卡槽内，盖板的顶部开设有凹槽，凹槽内设有转轴，转轴上固定套设有两个绕线轮，两个绕线轮上均绕设有牵引绳，凹槽的两侧内壁上均开设有连接孔，两个连接孔分别与相对应的固定槽相连通，两个牵引绳远离相对应绕线轮的一端分别贯穿相对应的连接孔，且两个牵引绳远离相对应绕线轮的一端分别与相对应竖板的一侧固定连接。

优选的，所述安装座的两侧均嵌套有滚珠，两个滚珠分别与箱体的两侧内壁滚动接触。

优选的，所述滑槽的两侧内壁上均开设有限位槽，滑杆的两侧均固定安装有限位杆，限位杆滑动安装在相对应的限位槽内。

优选的，两个固定槽内均固定安装有导向杆，两个竖板分别滑动套设在相对应的导向杆上。